Sächsische III K

...aber nur weil's nicht durch die Tillig-Weichen geht

Zitat von Lenni

Von der X K alt gibt es ja leider keine Original-Fotos. Von der X K neu habe ich aber schon ein Modellchen gebaut

Also, ich dachte eigentlich, dass Du ein absoluter Vollprofi bist.

Aber beim Bau Deiner XK neu sind Dir einige Fehler unterlaufen!

Die Beschriftung stimmt hinten und vorne nicht.... Das Mittelgelenk hast Du nicht nachgebaut... und, und, und.

Hast Du wohl einfach mal in der Nacht so zusammengeschustert und die Vorbildrecherche vernachlässigt.

Gibt's ein Video mit den Fahreigenschaften?

Hallo

was bitte ist eine X K?

VG

na 2 x I K war ja eine II K neu.

Da müssen ja zwei V K eine X K neu ergeben.. is ja logisch oder?

Gruß André

Ich werde heute Nacht dem Lenni Konkurrenz machen

und eine XIVK zusammenschustern...

verstehe

sehr gute Idee auf jeden Fall

VG

Hallo

Ich verfolge die hiesige Diskussion schon eine gewisse Zeit und meine , die Zeit war vor Jahren reif und in Sachsen wurde das Projekt

" Neubau IK " gestemmt . Es war eine Aktion , wo sich die Bevölkerung mit identifizieren konnte und wird mit einer anderen Lok wohl nicht nochmal vorkommen. Heute wäre so was noch teurer und gegenwärtig haben wir andere dringendere Sorgen . Im Modell kann Jeder für sich das schaffen, was er mag . Mancher Versuch gelingt und viele Objekte wirken wie gewollt und nicht gekonnt.

Glück auf

Armin Ahlsdorf

Hallo zusammen,

wenn man schon über einen Nachbau einer Klose-Lok nachdenkt, wie wäre es denn mit einer württ. Tss 4 ? Die Sachsen haben ja schon einen Nachbau, dann könnten ja jetzt wir Württemberger "zum Zug kommen" .

So, genug dumme Ideen am Montagmorgen verbreitet...

Kommt gut in die Woche!

Tobias

Ich sach ma: einfach genug Leute finden die mitmachen, ein Crowd-Funding Projekt gründen, ordentlich Geld sammeln und los geht's ...

Zur Ergänzung des älteren Diskussionsfadens: Hier hat der Youtuber fmkberlin ein Klose-Triebwerk visualisiert, das für die IIIK so charakteristisch war. Vorbild war hier vermutlich die württembergische Tss 4. Schön ist zu sehen, wie sich die letzte Achse und deren Kuppelstange bei der Fahrt durch wechselnde Bögen einstellen.

Allerdings habe ich dort zwei Fragen gestellt, denn ich vermute, dass nicht alle Bewegungen des Triebwerks dargestellt wurden. Die Kuppelstangen scheinen sich irgendwie zu längen/kürzen.