Beiträge von Saarsachse

  • Nachtrag zu Finanzierung der Schmalspurbahnen

    Moinsen,

    217 055 - das ist ja sachlich auch richtig, es kommt eben auf die Art des Verkehrsvertrages an - muß das EVU die Fahrgeldeinnahmen an den Besteller zu 100 % weitergeben oder darf das EVU diese behalten. Ich wollte das nur nicht noch komplizierter machen. Auch kenne ich nicht alle Verkehrsverträge, wäre ja noch schöner - da sieht doch eh keiner mehr durch.

    Mal so ein aktuelles Bsp..: Die DBG hat angekündigt, auf Grund der Kürzungen keine Ferienfahrten mehr anzubieten. Hat die DBG dies alles aus eigener Tasche bezahlt, obwohl MDV-Fahrkarten anzeptiert wurden? Ich kenne die Besetzung der Züge, weil ich wohne ja vor Ort. Auch kenne ich den Verkehrsvertrag nicht und werde Besserung geloben und versuchen alle Schmalspurbahn betreffenden Verkehrsverträge zu organisieren und auszuwerten.

    Wie singt BAP so schön " Fortsetzung folgt... "

    Der Saarsachse

  • Betrieb der RüBB 2025

    Moinsen,

    gestern galt es den langsam verblühenden Raps fotographisch zu huldigen.

    Meine Lieblingsbirke bei Serams

    Am Hp Beuchow

    Mehr ging leider nicht.

    Für die Satistiker: Lokeinsatz

    991781-6 / 99 783 / 99 4801

    Wagen

    U1 974-336, 452 / 970-497, 803, 152 606, 772,758 und 825

    U2 974-362/ 970-503, 784, 594 566, 756 und 792

    U3 974-341, 481 / 970-251, 785, 778, 596, 810 und 758

    Euer Saarsachse

  • Neue Bucherscheinung E77

    Moinsen,

    Klaus Habermann - ich möchte Dir in einigen Punkten widersprechen.

    1. Es war sein Erstlingswerk und das ist gelungen. Wer ein EK-Buch erwartet hat, der ist natürlich entäuscht. Gerade dieses kurz und knapp finde ich bemerkenswert, weil mich nervt es immer wenn alles vom Urschleim durchgekaut wird.

    2. Gibt es über die Geschichte des elektr. Betriebes genügend Literatur - warum alles " 1000fach " wiederholen? Wer sich für dieses Thema interessiert hat die Bücher eh in seinen Besitz.

    3. Ich hatte einen Freund ( der ist leider verstorben ) der war Lokführer im Bw Wahren ua. auf der E77 und hat damals Fotos gemacht, Dokumente gesammelt usw. Ein Lokschild der E77 25 hatte er geredet, doch leider erkannten die Erben den Wert der Sammlung nicht und sie ist für immer verschwunden. Aber er hätte wertvolle Hinweise geben können.

    4. Sind wir doch mal ehrlich, wer hat in den 60`ger Jahren groß sich für E-Loks interessiert? Daher ist es für mich nachvollziehbar das es kaum Bilder gibt von einer BR die ihre treuen Dienste im Güterzugdienst für wenige Jahre verrichtet hat - ähnlich der BR E95.

    Trotzdem, danke für Deine ehrlich Meinung.

    Der Saarsachse

  • Letzte Dampflokfahrt auf den Industriebahngleisen des Bahnhofes Leipzig-Plagwitz

    Moinsen,

    gestern fand die Führung des Industriekultur Leipzig eV durch die Geschichte der Anschlußgleise statt. Es war eine sehr gelungene Veranstaltung und das Interesse daran auch entsprechend hoch ( für das 2. Halbjahr wird nachgedacht diese zu wiederholen ). Es wurde geschafft einen sehr guten Spagat zwischen Eisenbahn und der Industriehistorie zu schaffen und was ich gut fand das es für den Laien verständlich war ( manchmal ist es schon interessant mitzubekommen wie die Eisenbahn aus dem Betrachtwinkel eines Anderen ist ). Für die genaueren eisenbahnhistorischen Fakten sorgte dann mein Kollege und Freund Cultmann Linse und ich, die noch die Ehre hatten über die Gleise mit der V60 zu rummpeln.

    Für uns war es eine Reise in der Vergangenheit, doch jetzt ein paar Bilder:

    Rampe im Kohlenhof

    Trasse zur Ladestelle I

    Gleisreste

    Noch erhalten - Ladestelle I

    Euer Saarsachse

  • Neue Bucherscheinung E77

    Moinsen,

    was macht man bei einer Zugpause? Richtig, schnell mal zur Bücherkönigin Alexandra Roscher nach Oschatz gedüst und das Buch abgeholt. Eine perfekte Pausenlektüre.

    Mein Fazit - herzlichen Glückwunsch dem Autor Dr. Schröfl für dieses Buch! Ihm ist es gelungen die Geschichte der BR E77 sehr gut zu erzählen. Seine Art und Weise das Wesentliche über die BR E77 kurz und knapp zu schreiben finde ich sehr gelungen. Dabei ist es auch für Laien des Themas sehr verständlich meiner Meinung nach geschrieben.

    Was ich etwas bedauerlich finde ist das die Bilder sehr E77 10 lastig sind. Aber wenn man bedenkt, wie kurz der Einsatz der E77 bei der DR war verständlich. Auch genauerer Beheimatungsstatistiken hätten mich erfreut.

    Was bleibt, ein Buch das die Lücke über die Altbauelloks sehr gut schließt und ich bereue den Kauf nicht. Dankeschön!

    Der Mügelner Saarsachse

  • Betrieb der Döllnitzbahn 2025

    Moinsen,

    manche sind glücklich über die Lottomillionen, ich einfach nur über den heutigen Tag. Bei perfekten Wetter - Sonne und Fotowolken - ging es auf der Jagd nach dem Raps. Das heißt den ganzen Tag in der Natur ( was mich als Wandervogel glücklich macht, es gibt immer was zu erleben und zu endecken ) und in der Fotopause schnell nach Oschatz gefahren um das E77-Buch abzuholen. Ehrlich, Herz was willst Du mehr...

    Doch es ging gestern los mit einer Streckenbereisungsfahrt, auf den Rückweg konnte ich am Mügelner Schloß den 515 wegdigetalisieren

    Los ging es heute in Schweta am BÜ am Hp Schweta Bf

    Schnell nach Oschatz gedüst ( mit dem Bus ) und die Pausenlektüre gekauft.

    Am Hp Schweta Bf blüht es auch scheen...

    Dann ab zur Flocke

    So morgen geht es nach Plagwitz zur Anschlußgleisführung - immer was los.

    Euer Mügelner Saarsachse

    Was ich auch noch sagen möchte - ein großes Dankeschön für die Initiative eines Mitarbeiters der die Idee hatte die Kilometersteine zu pflegen - ist nur ein kleines Detail am Rande, aber wirkungsvoll. Ergebnis.

    Noch fehlt die Kilometerbeschriftung

    Schon ferdsch

  • Betrieb der Döllnitzbahn 2025

    Moinsen,

    Sonne, Fotowolken und Raps - da gab es kein Halten mehr. Raus an die Strecke....

    An der Flocke

    Bei Schweta

    Am IK-Umschubzer Bü ( schon ein blödes Gefühl dort zu warten )

    Der Saarsachse

    PS: Danke an die " besorgten " Autofahrer die einen sinnlosen Polizeieinsatz verursacht haben, nur weil ich auf einer Straße ohne Fuß- und Fahrradweg mit meinem Rolli unterwegs war. Naja die Jungs haben es mit Humor genommen....