Beiträge von Saarsachse

Moinsen,

Kallekutter - Das ist eben das Problem für mich mit dem DB Museum, ja ein bissel DR damit etwas Ruhe ist und Schmalspurbahn kommt da überhaupt nicht vor. Ich war lange genug da aktiv und mir fehlt da ein schlüßiges Konzept außer " Hurra der Adler fährt "! Wieviele betriebsfähige Dampfloks hat das DB Museum und keiner fragt sich wieso das so ist. Gerade die 2 Loks haben lange Zeit die Sonderfahrten der DR geprägt und jetzt so? Anderes Bsp, warum ist keine E18 betriebsfähig? Das wäre eine Lok wo auch ich wieder an die Strecke gehen würde oder im passenden Zug mitfahren würde.

Eigentlich ist das ganze Thema so traurig, das ich eigentlich froh bin zu 75% ein Schmalspurbahnfan zu sein ( das aber mit 100% ). Wir werden sehen was die Zukunft bringt...

Der Saarsachse

Moinsen,

cargonaut - also warum hat die Press da Schuld, die haben einfach nur Geld locker gemacht und gekauft. Ist wie wenn ich in den Laden gehe und mir was kaufe. Es sollte eher die Politik vom DB Museum hinterfragt werden.

Der Saarsachse

Moinsen,

also meine DB Museum-Shirts sind in den Müll gewandert. Als ich hier vor einiger Zeit über den Ausverkauf des DB Museums geschrieben habe wurde ich übelst beschimpft. Mir ist das egal, das halte ich aus. Aber was ist jetzt passiert? 2 Kultloks wurden verkauft und da ich lange Zeit im DB Museum aktiv war, verstehe ich das nicht. Wir hätten soviel Potential, sage alleine nur den Zwickauerer Eilzug. Ich hoffe das die Press ( und davon bin ich überzeugt ) eine Vision hat und sage deshalb - Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb der Loks !!!

Der Saarsachse

Moinsen,

Netz-Kater - daher habe ich die " Notbremse " gezogen und zu dem Thema ein eigenes Thema eröffnet..

Der Saarsachse

Moinsen,

ist zwar nicht passend, aber ihr könnt Euch sicher sein das ich meine Bilder in keinster Weise bearbeite - also so wie im Zeit und Jetzt. Leider konnte ich aus privaten Gründen nicht vor Ort sein, aber ich wünsche dem DEV vom ganzen Herzen alles Gute!

Der Saarsachse

Moinsen,

Schüppe66 - und da ist wieder ein großer Denkfehler der meisten ( Du bist ausdrücklich nicht mitgemeint ), warum soll ÖPNV gewinnbringend sein. Ich habe da eine andere Meinung. Ich denke solche Tw`s wären jetzt ein Segen für die sä. Bahnen - gerade für die Weißeritzbahn und dem Lößnitzdackel. Ich habe das oft selber hier erlebt das einfach nur Ausflüger mitgefahren sind und den war es egal ob Dampflok oder Tw.

Der Saarsachse

Moinsen,

Mirko - meines Wissenen nach alles KE, lassen wir uns überraschen... tt-rama Danke das Du schneller warst.

Der Saarsachse

Moinsen,

also das Schicksal der 004 wirft Fragen auf - gemäß Edition Fahrzeug-Chronik Band 18 wurde die Lok im Bw Süd direkt an die Karsdorfer Zementwerke verkauft. So kenne ich das auch von meinen alten Kollegen. Was haben die sich gefreut als sie bei der letzten großen Fahrzeugausstellung im Bw Süd als Gast da war. Jeder wollte die Kiste fahren... Wir haben ja bald wieder Bw-Süd Treffen, da frage ich mal nach.

Der Saarsachse

Moinsen,

Alex - er war eine Projektstudie für einen zukünftigen Tw für die sä. Schmalspurbahnen. Leider hat man die Chance versäumt, was sich heute rächt.

Der Saarsachse

Moinsen,

-ALEX- und was wollen wir im Selketal sehen? Richtig eine Mallet oder die 6001, warum macht man sich da nicht mal bei der HSB Gedanken drüber und ja dafür würde ich auch spenden.

Wie ziehe ich Leute an? Geht jetzt etwas am Thema vorbei, als ich vom Einsatz des Nordstreckenzuges auf Rügen erfuhr, wußte ich das ich auf jeden Fall im 1. Zug sitze, egal wie!

Bei der HSB fehlt es meiner Meinung nach an Menschen mit Visionen und die diese auch umsetzen - aber das ist meine persönliche Meinung!

Der Saarsachse