Hallo an alle,
abseits des Rummels am Freitagabend, 07.08.2026 zur Dämmerung:
Man könnte meinen, die Zittauer Rangierlok hat noch einen Nahgüterzug nach Vorstadt gebracht und sammelt nun die Wagen für die Rückfahrt.
Im Güterschuppen brennt noch Licht, aber die letzten Kisten und Pakete sind bald zugeordnet und aufgeräumt.
(eigenes Foto, garantiert ohne KI- und/oder anderweitig bearbeitet. Es war halt dämmrig)
Viele Grüße
Tristan
Hallo an alle,
wie wäre es rein rechtlich, bürokratisch und auch der finanziellen Machbarkeit gesehen, wenn man einen Gleisaufbau um vllt. 100m genauso betrachtet wie den Bau der Feldbahngleise im Museumsgelände. Hier spielte eine Entwidmung doch überhaupt keine Rolle.
VG Tristan
PS: Das soll überhaupt keine Kritik an der Feldbahn sein, die ja für das Publikum zum Mitfahren immer ein wichtiges Erlebnis darstellt!
Hallo Wolle,
ja, den Sandmann suchte ich ebenfalls.
Sehr gut detailliert ist auch das Zugbegleitpersonal.
Ein schönes Ostern an dich und alle anderen!
VG Tristan
Hallo Harzbahnspezialisten,
falls es jemanden interessiert: es wird gerade ein interessantes Mallet- Lokfoto (im Hintergrund wohl noch eine weitere) angeboten. Vielleicht kann jemand etwas dazu sagen, siehe hier:
Ich bin da kein Profi, habe auch kein Interesse an dem Foto, noch verkaufe ich es.
Aber es könnte eine requirierte deutsche Lok im Kriegseinsatz im Westen sein.
Viele Grüße
Tristan
Hallo,
so ungefähr kann man sich die Oybin- Ersatzbahn vorstellen, die man damals für die Zeit nach der Grubenerweiterung in Olbersdorf und dem Abbau der Schmalspurbahn in der Zeitung ankündigte. Wobei fraglich war, ob die Straba überhaupt jemals gebaut worden wäre. Ist zum Glück alles Geschichte.
VG Tristan
Hallo an alle,
zum Thema Schwarzmeergrund fällt mir auch noch die 99 676 ein. Gibt es dazu eventuell neue Erkenntnisse?
Auch sie soll von der Krim kommend bei einem Abtransport mit dem Schiff versenkt worden sein.
Und ist es richtig, dass das Schwarze Meer nicht so hohen Salzgehalt hat und oft nicht sehr tief ist? 😎
Es wäre wirklich gut, das Thema abzuzweigen.
Interessant ist es allemal,
viele Grüße, Tristan
Hallo an alle,
vermutlich hat die hohe Beschriftung am Radebeuler Gw etwas mit den hier vorhandenen Griffstangen zu tun; man wollte wohl die letzte Zeile „Gw“ nicht hinter die Stange schreiben. Wie gesagt, meine Vermutung. Denn bei den anderen G- Wagen ohne Griffstangen und Laufbrettern scheint es generell etwas tiefer angeordnet zu sein.
Gruß Tristan
Hallo an alle,
zu diesem Buch möchte ich ebenfalls mein Interesse bekunden, es ist mir auch durch die Lappen gegangen.
Naja, vielleicht klappt es ja noch einmal 🙂.
Allen einen schönen Abend
Tristan
Hallo, wahrscheinlich liegt es nur am Eindruck des Geländers. Die Handlaufhöhe beim Vorbild ist, ab Stufenvorderkante gemessen, (in der Regel) 0,9 bis 1,0 m. Der Kniestab dann mittig dazwischen.
Auch die Auftrittshöhe einer Stufe ist beachtenswert, um die 20 cm für jede Stufe. So bauen wir das jedenfalls beim Vorbild🙂
VG Tristan
Hallo Lenni,
im SSB- Band VII auf Seite 28 oben glaube ich die Lok hinter der Lokschuppendurchfahrt (Bf. Oschatz) recht weit weg im Gegenlicht zu erkennen. Im mir vorliegenden weißen Heft „II alt, III K und V K + Fremdloks“ ist sie auf Seite 27 groß zu sehen.
Gab es denn diese Baureihe auch irgend einmal als vernünftiges H0e- Kleinserienmodell?
VG Tristan
