Hallo Robert
Das Prospekt ist von Wolfgang Frey,kann man nur empfehlen.Da ich auch noch in Regelspur 0 fahre, hat die selbe Spurbreite 32mm wie 2e.Leider fehlt der Platz,muß mich von diesen Projekt erstmal verabschieden.Hatte eine IK von Frey zum testen, einfach nur der Hammer,nicht zu vergleichen mit LGB IK in 2m,auch die IVK einfach ein Spitzenmodell,natürlich hat es seinen Preis.
Dietmar
Hallo Robby
Habe mit dem Gedanken in 2e umzusteigen ,mich schon länger beschäftigt.Meine Schmalspur in 0e ist schon umfangreich,und dann noch die Platzfrage ,habe auch schon Unterlagen zur 2e.Es soll ja auch die Einheitslok 99 73-74 und die Neubaulok erscheinen bei den Feingußwerke,gibt es schon was neues über das Projekt ,der Rahmen ist wohl schon fertig.Der Preis soll sich im fünfstelligen Bereich bewegen,für das Kleinserienmodell.
Dietmar
Hallo
Danke für die Info,der Schaden ist ja für diese Lok gewaltig,muß ja alles neu gefertigt werden,von den Kosten ganz zu schweigen.Man muß dieses Juwel erhalten,habe im Bw Lichtenberg die Lok als Außenlokleiter bewegt,war was besonderes.
Dietmar
Hallo
Möchte mich aus der Diskussion heraushalten,eine Frage es sieht der Schaden aus ,ob die Lok einen Wasserschlag hatte,bei einen Flachschieber.Der Exzenter der Kurbel sich verdreht hat und abgerissen ist,solch ein Schaden habe ich in meiner Lokführerzeit noch nicht gesehen.
Dietmar
Heute sieht es auch überall nicht besser aus.
Dietmar
Hallo Reiner
Danke,das letzte Bild war wohl die Starlok der Harzquerbahn der DR.
Dietmar
Hallo
Habe es an der klappernden Elli geändert,die Lok war noch nie mein Freund ,das Orginal hat mich zur Weißglut gebracht,auf diesen Ofen zu fahren war Strafdienst gerade jetz im Winter.Aber im Modell macht sie keine zicken,deshalb fährt diese auf meiner Anlage.Ob die v36k beflaggt war kann ich nicht beurteilen ,es gibt keine Aufnahmen.Auch ein Teil meiner Regelspurloks kann ich beflaggen,zeige es aber nicht mehr auf Ausstellungen,da wird man beleidigt habe es selbst erlebt.
Dietmar
Hallo
Bin auf der Suche von Aufnahmen besonders von der IVK und VIK, VIIK mit der Beflaggung bei der DR. Es gibt sehr wenig Aufnahmen von Schmalspurbahnen mit der Beflaggung,im Netz gibt es kaum Aufnahmen,es war verpönt solche Aufnahmen zu machen.
Dietmar
Hallo
Wenn man kein Feingefühl hat soll man man die Finger vom Regler lassen,eine Dampflok muß behandelt werden wie ein rohes Ei.Das habe ich gelernt von meinen Lehrlokführer,das war vor 40 Jahren ,und ist noch Heute gültig.Als Lokführer muß ich mich auf diese Bedingungen wie Nässe usw einstellen.
Dietmar
Hallo
Wenn ich das Video sehe da war ein Kutscher am Werk,ich frage mich wie der die Prüfung zum Lokführer bestand.In meiner Zeit hatte man auch solche Strategen,oder welche mit steifen Arm.Mit solch ein Kutscher bin ich von Berlin-Ostbahnhof nach Dresden gefahren,habe ihn die Schaufel ins Kreuz gehalten,wenn er weiter so fährt ziehe ich ihn die Schaufel über ,alles auf meine Knochen.
Auf der Rückfahrt bin ich selbst gefahren,am nächsten Tag zum Diensteinteiler mit dem Kollegen nicht mehr,so war das auch bei der DR.
Dietmar
