Dass dieser Torso namens 86 056 bzw. 86 1056 wieder zu neuem Leben erweckt wird, ist der absolute Hammer und ausdrücklich zu begrüßen. Was haben 1990 rum einige alte Lokführer für Tränen in den Augen gehabt, wie sie so gerupft ohne Zylinder da stand.
Wenn die Lok jetzt wieder ersteht, ist das eine Art "Wiederaufbau der Frauenkirche auf Rädern". Wann hat es den letzten Wiederaufbau einer Lok aus einem Schrotthaufen heraus in einer solchen Größenordnung an Arbeitsumfang zuletzt gegeben? 1991/1993 in Form der 01 066 oder 01 519? Jeder Eisenbahnfreund sollte doch froh sein, wenn ein solches Märchen heutzutage noch wahr werden kann.
VG