Hallo Gerhard,
Die Oppermann HF110Cs stammen vom Kieswerk Freudenstein bei Kassel und der Kreisbahn Osterode Kreiensen. Die Gartetalbahnloks wurden alle verschrottet.
Bei Eisenbahn Museumsfahrzeuge steht übrigens, dass beide Loks 2025 nach Klütz gekommen sind. Hat jemand die Loks dort schon mal gesichtet?
Beste Grüße
Florian
Tippfehler Osterode / Österreich Korrigiert
Hallo Paul,
mit der Schwartzkopff-1C1-600 mm-Lok hast Du dir ein tolles Vorbild ausgesucht, hier noch eine Seitenansicht der Lok, die bei der Präzisierung des Modells helfen könnte. Bietest Du das Modell auch zum Kauf an? Wobei es schwierig werden dürfte, da ein passendes Fahrwerk zu finden.
Beste Grüße
Florian
Hallo zusammen,
genau genommen war die HK 130 C eine HF 130 C mit breiterem Rahmen, die für den Afrikaeinsatz bestellt wurde und dafür mit einem Rahmen für bis zu 1067 mm Spur und - laut Windhoff Buch - mit Motoranpassungen und größerem Kühler für die hohen Einsatztemperaturen ausgestattet werden sollten. In dieser Form ist nie eine HK gebaut worden.
Original ab Werk lieferte nur Windhoff 5 Exemplare mit einem sehr breiten, vom Standardrahmen optisch stark abweichendem Rahmen aber ohne die Motoranpassungen, von denen heute noch zwei Lokomotiven erhalten sind: Windhoff 765/1943 und 767/1943, die beiden mit 900 mm Spurweite ausgeliefert wurden:
Die weiteren Gmeinder-Lokomotiven mit breiteren Rahmen wurden alle als normale HF 130 C-Loks bestellt/gebaut/ausgeliefert und erst nachträglich mit breiteren Rahmen ausgestattet, wobei es sich hierbei um verbreiterte Standardrahmen handelte.
Ich hatte für mich seinerzeit den HK-Typ an der geplanten Verwendung in Afrika und der Typenbezeichnung durch den Lokhersteller festgemacht, damit wären nur die fünf Windhoff-Loks "richtige" HK 130 C und nicht die Gmeinder Nachbauten.
Oder wie seht ihr das?
Beste Grüße
Florian
Hallo zusammen,
hier einmal die Lebensläufe der beiden HF130C mit einigen Fotos, die "aktuellsten" Fotos sind mittlerweile auch schon wieder gute 18 Jahre alt:
HF130C - Gmeinder 4339/1948
HF130C - Gmeinder 4246/1947
Beste Grüße
Florian
Hallo Sven,
Du meinst doch bestimmt das Fabrikfoto hier (hier etwas gelb, gibt es auch als normales schwarz-weiß Fabrikfoto auf der Jung-CD zu den Büchern aus dem EK-Verlag): https://www.flickr.com/photos/124446949@N06/23293087070
Übrigens ein Riesen-Kompliment an die Böhmetalbahn für die grandiose Idee einen originalen Wallückebahn-Personenwagen nachzubauen.
Beste Grüße
Florian
Hallo zusammen,
anbei von mir auch noch zwei Bilder der Lokomotive:
2002 abgestellt in Nidderau:
2007 abgestellt in Emmertal-Lüntorf:
Beste Grüße
Florian
Hallo Ralf,
in der zweiten Auflage von 1997 befindet sich auf Seite 39 die Tabelle 3.3 - Farbgebung und Beschriftungen des Fahrzeugparks. Das ist doch was du suchst?
Beste Grüße
Florian
Hallo,
anscheinend ist das Linkziel nur für angemeldete Nutzer des Zielforums sichtbar. Was steht denn da?
Beste Grüße
Florian
Hallo zusammen,
ich wünsche mir
- MPSB, mal ein richtiges Standardwerk
- Wallücke Bahn
- RSN
- JKLB
- Kleinbahn Lingen Berge Quakenbrück
Beste Grüße
Florian
Gerne mehr Bilder, das letzte Bild zeigt aber die "Frank S", gut erkennbar zB am roten Fahrwerk und dem fehlenden Werkzeugkasten am Tender.
Beste Grüße
Florian
