Hallo in die Runde,
hier eine Mitteilung zu den zwei ehem. Seitenradmotorschiffen im Neustädter Hafen von Dresden:
Vor Verschrottung gerettet: Neuer Betreiber für ehemaliges CVJM-Schiff in Dresden gefunden
Beiträge von Postmeister
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Hallo Micha,
siehe unter folgenden Links zu Einsatz und Verbleib dieser Lok:
Nur als Gast war 1996 die V 750.01 von der Eisenbahn Betriebs Gesellschaft in Putbus - Bahnbilder.de
Schmalspuralbum - Rügen/EBG-Lok V 750.01 - 23.08.1996
Ehemalige-und Gastfahrzeuge seit 1990 - Schmalspurzauber
L30H in Mügeln (5 Bilder) - Archiv 2003-2009 - Bimmelbahn-Forum
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Hallo in die Runde,
zum Tag des offenen Denkmals am 14.09.2025 gibt es seitens der Sächsischen Dampfschifffahrt folgende Angebote
auf dem PD Diesbar in Dresden: Denkmal in Fahrt - Sächsische Dampfschifffahrt
und auf dem PD Stadt Wehlen in Riesa: Historischer Personendampfer „Stadt Wehlen“ | Tag des offenen Denkmals®
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Hallo in die Runde,
zum Hintergrund der Lokomotiven siehe auch:
Martens’sche Einheitsliliputlok – Wikipedia und Martens'sche Einheitsliliputlokomotive - Dresdner Parkeisenbahn e.V.
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Hallo André,
da könnte ich mit einem Foto vom letzten Schmalspurtreffen dienen. Wolfgang Thum ist der Erbauer.
Ich wünsche Euch schöne Tage im Erzgebirge.
Hallo Hartmut,
die Beschriftung des Lokmodells mit Nr. 1 der Fa. Hagans von 1871 widerspricht der Veröffentlichung bei Wikipedia, wo zu lesen ist:
"Im November 1872 wurde in vier Monaten Bauzeit die erste Lokomotive, eine Schmalspurlok mit 785 mm Spurweite, für die Oberschlesische Schmalspurbahn hergestellt." Quelle: Maschinenfabrik Christian Hagans – Wikipedia
Das entspricht auch diesen weiteren Quellen: Christian Hagans, Erfurt und FirmaHagans auf erfurt-web.de - die erfurt enzyklopädie
Es dürfte sich vielmehr um die o.g. einzeln gefertigte erste Lokomotive de Fa. Hagans mit der der Gattung Hg VII TK Bauart B n2t handeln, die 1873 ausgeliefert wurde und als Nr. 5 "vor 8/1881 von den Oberschlesischen Schmalspurbahn nach Sachsen gelangt und von 785 auf 750 mm Spurweite umgespurt, ab 1883 in Staatseigentum; 1896 ausgemustert" bzw. 1897 verkauft worden ist. Quellen: Liste der Lokomotiven und Triebwagen der sächsischen Staatseisenbahnen – Wikipedia und Sächsische Hg VII TK – Wikipedia
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Hallo in die Runde,
hier noch eine aktuelle Pressemeldung (VVO / SDG) dazu:
Sparkurs bei Sachsens Dampfeisenbahn: "Unsere Fahrzeuge bleiben dort, wo sie sind!"
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Hallo in die Runde,
hier noch die Presseinformation zur Weinstraßen-Linie u.a. der Weißen Flotte Dresden:
Zurück zur alten Routine in Dresden: Weiße Flotte nimmt wieder Fahrt auf
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Hallo in die Runde:
hier noch einige Presseberichte dazu:
Industriegeschichte Forst: Die "Schwarze Jule" zieht ins Textilmuseum | rbb24
und ein Video:
Der Umzug der Schwarzen Jule von Oben
sowie hier zur Homepage:
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Hallo in die Runde,
eine sehr gepflegte, empfehlenswerte Museumsbahn. Wenn auch der Zielbahnhof etwas trist ist, macht es das Fahrerlebnis wieder wett, wie wir kürzlich in einem Urlaub im Schwarzwald selbst erleben konnten.
1939 wurde sogar eine der neuen Postkutschenverbindung der Deutschen Reichspost zwischen Badenweiler und Kandern für Touristen eingerichtet, die auch hinauf zum Schloss Bürgeln fuhr und die es heute nicht mehr gibt. Die dort eingesetzte Postkutsche, gebaut vom Karosseriewerk Aug. Nowack AG in Bautzen, fuhr zuletzt bis 2015 in Garmisch-Partenkirchen auf der Linie Garmisch - Badersee und ist heute bei einem Partner des 1. Sächsischen Postkutschenvereines e.V. in Bad Düben für Sonderfahrten stationiert.
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Hallo in die Runde,
hier eine aktuelle Meldung zum Betrieb der Weißen Flotte in Dresden nachdem der Elbpegel wieder steigt:
Dresden: Elbfähren nehmen Betrieb wieder auf - Wie sieht's bei Weißer Flotte aus?
