Beiträge von SchmalspurfreundeHOe

  • GSB 2.0 》Neustart mit Modulen

    Servus Matthias ,

    Natürlich ist das Deine Entscheidung was und wie du Deine Modulanlage gestaltest .

    War nur so ein Gedanke von mir , bzw. ich bin eher der Rangier-Bahner und versuche so

    viel wie möglich reellen Fahrbetrieb nachzuahmen . Meine Bahnhöfe sind an Vorbilder angelehnt .

    (Wirst ja meinen Anlage schon gesehen haben hier im Forum ) . :)

    Auf alle Fälle wird Deine Modul/Segment-Anlage mal ein schöner Hingucker werden . Ist doch schön

    wenn man ordentlich Platz hat . ;) Viel Spaß beim Weiterbauen . Halte uns auf dem Laufenden !!!!


    Gruß Martin 8)

  • GSB 2.0 》Neustart mit Modulen

    Grüß Dich Matthias ,

    Ja gut das da noch ,,leider,, ein Schreibtisch mit rein muss in das Zimmer , konnte ich nicht wissen . ;)

    War ja auch nur so eine Idee von mir . Die Idee mit dem Kreuzungsbahnhof gefällt mir außerordentlich Gut ,

    ich würde allerdings 3 Gleise vorschlagen , Gleis 1 und 2 zum Kreuzen der Züge , Gleis 3 für die Ladestraße und einen Güterschuppen am

    Stumpfgleis (3a) . Platz hast du dafür genug Richtung Wand . (evtl. wieder mit Bogenweichen arbeiten )

    Dadurch bekommst du auch ordentliche Gleislängen hin , und in der Breite sehe ich auch keine Hemmnisse !

    Sollte dir dann das Steckenstück zu kurz sein zum nächsten

    Bahnhof ( dazwischen ist ja noch ein Anschlußgleis ) lass dir was schönes mit dem Gelände einfallen , damit du eine

    optische Trennung erhälst , da du ja eher free-lance baust , wäre ein Tunnel möglich !!! :)


    Gruß Martin

  • GSB 2.0 》Neustart mit Modulen

    Servus Matthias ,

    Na das sieht doch schon vielversprechend aus was du da vor hast . Hoffentlich musst du

    nicht zu viel an das Fenster =O. Ich würde den Bahnhof in der Mitte vom Zimmer 90 Grad eindrehen

    Richtung Fenster , dadurch hast du noch mehr Module und mehr Fahrspaß 8o. Hast du gar keinen

    Spurwechselbahnhof ?


    Gruß Martin

  • Wieder zur Schmalspur...

    Servus Ronny

    ja die V51 von Bemo wird etwas schwierig mit anderen Kupplungen . Die original Bügelkupplung,

    die entweder an den Drehgestellen oder am Rahmen der Lok sind , sind zu tief bzw. zu hoch für gängige TM Wagons .

    Auch bewirkt der lange Überhang der Lok das es in Kurven zu Entgleisungen kommen kann ( wenn man Trichter oder Schaku

    am Rahmen steif verbaut ) ?(


    Gruß Martin ;)

  • Sächs. VI K 99 713 und Schwestern

    Servus Franz-Zeitz

    Ich denke nicht das 99 684 als Vorspann fungiert . 99 684 war KEINE Neubaulok (Reko) . Auf dem Foto vom 30.05.1971

    in Wilsdruff ist aber für mich ganz klar eine Neubaulok als Vorspann für 99 687 zu sehen !!!! Die Nummer ist leider nicht

    Erkennbar . Ich bin mir aber sicher das es sich NICHT um 99 653 oder 99 696 handelt . 99 653 hatte als einzige andere

    Tritteinpolterungen am Wasserkasten , und 99 696 hatte das Führerhausdach als einzige ,,falsch,, drauf .

    Vielleicht erkennt ein Experte anhand des Bildes die Loknummer !!


    Gruß Martin

  • Güterzug auf unserer H0e-Anlage

    Servus :)

    Heute begleiten wir einmal einen Güterzug auf unserer Anlage.

    Los geht's in unserem Spurwechsler , der an den Bahnhof Meißen-Jaspisstrasse angelehnt ist .


    Ordentlich was Los auf allen Gleisen ....


    Unser Güterzug mit 99 706 steht schon auf Gleis 2 bereit . 99 715 rollt auf Gleis 1 vorbei ....


    ...um sich dann in der Rollgrube nützlich zu machen.


    99 706 ballert mit ihrem Zug Richtung Kleinmockritz.....


    In Kleinmockritz angekommen , muß jetzt rangiert werden ....


    ..ein Kesselwagen mit Gaswasser muß an die Ladestrasse rangiert werden .....


    ...auf Gleis 3 wird der Wagen abgestellt ....


    ...und zurück an den Zug .....


    ... 99 706 ist wieder am Zug , es kann weiter gehen ....


    ...mit Volldampf durch den Leubener Viadukt ...


    ...Angekommen im Endbahnhof....


    ...auf Gleis 2 wartet schon 99 713 ...


    Nach der Abfahrt des Zuges mit 99 713 , kann 99 706 Leerwagen vom Ladegleis holen und die mitgebrachten Wagen verteilen


    Der Zug ist bereit zur Abfahrt . 99 706 nimmt noch Wasser dann kann es Zurückgehen !

    Schönen 1. Advent an Alle

    Gruß Martin

  • Ich glaube es geht wieder los ........... Neuanfang bei der Schmalspurbahn

    Servus Mario ,

    Kupplung : natürlich Veit , wahlweise Schaku oder Trichter .

    Radien : nun bei 80 cm Breite keine Kreisanlage . Such dir

    einen Vorbildbahnhof , bei 3,50 geht da richtig viel in H0e .

    Zum Beispiel Vollspurwechsler Cranzahl oder Endbahnhof

    Oberwiesenthal. ( Gebäude gibt's von Beckert , Gleispläne gibt es auch

    zu den Bahnhöfen , natürlich in Länge und Breite Abstriche machen ) .

    Und wenn du eine L-Anlage hast , auf den kurzen Teil ein

    Fiddleyard . Ist nur ein Vorschlag von mir , auf deinen Bildern sehe ich

    eine IVk und Wasserhaus Steinbach , kannst natürlich auch den

    Steinbacher Bahnhof bauen , der passt auf 3.50 Meter ;)

    Gruß Martin