Danke für die prompte Arbeit, Jan! 
Beiträge von 2095 007-7
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Heute wurden ein GGw und ein großfenstriger Altbauwagen von Bertsdorf nach Zittau überstellt. Hat zufällig jemand die Fahrzeugnummern und werden diese etwa aufgearbeitet?
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Servus Jörg,
Danke für dieses tolle Stimmungsbild. Auch ich freue mich schon riesig auf Deinen Sonderbericht!
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Eine Verschiebung des Sachsenzuges hätte wohl auch einen Nachteil für all jene gehabt, die extra den Reichsbahnzug geplant haben. Letzterer gefällt mir z.b. besser und ich freue mich jetzt schon auf die nächste lange Anreise aus Österreich zum Reichsbahnzug.
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Heute war eine in Sachsen nicht ganz unbekannte Loktype im Einsatz
2091.04 und 2091.03 vor einem Güterzug: -
Weil es mich betrieblich interessiert ... befindet sich bei der Döllnitzbahn bei Zweizugbetrieb der Zugleiter vor Ort in Mügeln?
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Bahnhof Piesendorf am Tag vor der Betriebsaufnahme:
Bereits heute wurde eine Wendezuggarnitur (gebildet aus Vs81 + Hs702 + VBs201 + VSs101) von Tischlerhäusl nach Mittersill überstellt, welcher von dort als Zug 10 nach Krimml weiter fuhr, damit für morgen genügend Fahrzeuge in Krimml verfügbar sind. Hier steht die Garnitur am neuen Bahnsteig 1 (...und das Spitzenlicht wurde für Fotozwecke aktiviert ;-)):
Drei weitere Aufnahmen der "neuen" Betriebsstelle mit dem Wendezug:
In Mittersill wurden die Garnituren getauscht - die Rückfahrt wurde mit VTs16 angetreten. Auch hier noch zwei Bilder aus Piesendorf. Gerade beim Solo-Triebwagen macht sich die neue großzügige Gleislänge bemerkbar:
Das war´s mit dieser Sonderreportage - weitere Bilder folgen nun wieder im "Betriebsthread über die Pinzgauer Lokalbahn" - unter diesem link direkt abrufbar:
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Ja, 10 Jahre Farbkleid machen sich bemerkbar... - leider gibt es (aktuell) nur ein Flugdach in Tischlerhäusl, so dass die Fahrzeuge nachezu dauernd jeglicher Witterung ausgesetzt sind.
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VTs16 ... am Gleisende (Gl.1b) im Bahnhof Krimml, welcher sich noch in der Gemeinde Wald im Pinzgau befindet: