Hallo Zusammen, hallo Jörg,
danke für deine Beobachtungen und den Bericht von diesen besonderen Tag, worüber ich mich besonders gefreut habe,
da ich leider nicht teilnehmen konnte. Besonders anerkennen möchte ich, das an diesen Tag 8 Dampfer im Einsatz waren,
was sicherlich insbesondere der personalmäßigen Absicherung nicht so einfach ist.
Da es ja viele Jahre das Abdampfen oder auch die hier schon genannten Sternfahrten nicht gab,
kann man es ja immer noch besser gestalten und nun auch aus der von Jörg oben genannten Unpässlichkeit lernen.
Spätestens mit der Herausnahme des PD Kurort Rathen beim Abdampfen hätte man den letzten Tagesfahrplan noch mal anpassen können,
denn wie vorgesehen und auch extra markiert, war ja alles logisch und passend: Zitat Dampfschifffahrt:
Um 09:30 haben Sie die Möglichkeit von Pirna aus durch die herbstliche Sächsische Schweiz bis zum Kurort Rathen zu fahren und
dann den Weg nach Dresden anzutreten. Eine 09:30 in Dresden startende Linie fährt zunächst flussaufwärts bis ungefähr auf Höhe Pillnitz.
Dort reiht sie sich hinter das flussabwärts fahrende Schiff ein. Gemeinsam fahren die Raddampfer flussabwärts in
Richtung Dresdner Stadtgebiet. Um jeweils 10:00, 11:00 und 11:45 starten Schaufelraddampfer ihre Tour am Terrassenufer.
Die von Dresden startenden Schiffe vervollständigen die Formation um die Mittagszeit zwischen Blasewitz und Pillnitz,
sodass alle fünf teilnehmenden Dampfer gemeinsam an den drei wunderschönen Elbschlössern Schloss Albrechtsberg,
Lingnerschloss und Schloss Eckberg vorbeifahren und alle Elbbrücken – vom Blauen Wunder bis hin zur Marienbrücke – durchqueren.
Erst in Höhe Dresden-Pieschen wenden die Dampfer, sodass Sie zum Abschluss noch den weltberühmten Canalettoblick genießen können.
Warum der PD Dresden lt. Plan gegenüber der regulären Schlössertour Fahrzeit 20 min. herausfahren bzw. eher in Pillnitz sein sollte,
ergibt an einen solchen Tag eigentlich keinen Sinn außer er wäre dem PD Pirna ggf. bis in Höhe Heidenau entgegengefahren.
Denn selbst bei regulärer Ankunft in Pillnitz 11.20 Uhr hätte er mindestens 30 Min. am Anleger oder auch im Wendepunkt bei Söbrigen
warten müssen bis der PD Pirna in Sicht gekommen wäre. Denn selbst beim allerbesten Willen wäre er nicht vor 12 Uhr bzw. eher 12.15 Uhr
in Höhe Pillnitz gewesen. Durch das nun nicht aufeinander warten in Pillnitz, ist entgegen der obigen Fahrtbeschreibung die Situation
wie oben von Jörg beschrieben eingetreten, was eigentlich für das ganze Erlebnis sehr schade war und hätte leicht vermieden werden können.
Ich hatte den Fahrplan betreffs der Preise für mich mal aufgeschlüsselt, (die 7 € sind der Musikzuschlag) dabei ist mir das alles aufgefallen.
Ich erfreue mich zunehmend an meiner Jahreskarte, gekauft am 15.September, welche sich nun schon in diesem Jahr bei 2 Personen
mit 4 Fahrten a regulär 24 € rentiert hat. Decin, Meissen, Königstein & die Schlössertour konnten so bereits angefahren bzw. erlebt werden.
Weiterhin allen Dampf(er)freunden Gute Fahrt sowie den Personalen & Schiffen nach der Hauptsaison nun auch etwas verdiente Ruhe.
Mit freundlichen Gruß
Thomas.