Beiträge von Heberlein

Zitat von 99 1584-4

Hallo,

Prinzipiell funktioniert dieses System NICHT wirklich gut!

Der Bodenring brauch es Warm! Aber alle Luftschlitze sind am Bodenring. Also kommt da auch Kalte Luft durch.

Bei der Probefahrt mit 8 Wagen muss man bedenken, es läuft keine Lichtmaschine, keine Heizung und der Zug ist Leer! Und Lok hat hörbar zu kämpfen.

Früher oder Später werden die sich den Kessel damit kaputt machen.

LG

Alles anzeigen

Lieber Pseudo-Fachmann,

die derzeitigen Probleme verursachen das Fahr- und Triebwerk. Die Ölfeuerung läuft nach der erforderlichen Nachjustierung sehr zufriedenstellend. Die DLM hat ihre Arbeiten erledigt, daß DLW leider noch nicht.

Aber wie immer aus der Ferne ohne Kenntnis der Materie seinen ungefragten M... dazugeben.

Kümmer dich mal lieber um deine Angelegenheiten.

Zitat von lrt

Was ist denn da schon wieder los? Erinnert mich an die unendliche Geschichte mit Gisela.

VG Gerd

Da gibt es durchaus Parallelen.

Wenn Meiningen seine Hausaufgaben am Fahrwerk gemacht hat, wird die Lok auch eingesetzt werden können.

Sachsenzug und DRG-Zug zum 50. Gebirgslauf im Einsatz

Der Einsatz in Wilsdruff wie auch das restlich Jahresprogramm der I K wurde im I K-Report Nr.20 angekündigt. Der war auch hier im Forum Thema und ist natürlich auf der Seite der Stiftung seit März zum herunterladen Online gestellt -> https://stiftung-ssb.de/wp-content/upl…-15.03.2024.pdf

Zitat von TRO

Hallo,

"Ihr könnt sie über den Reiseveranstalter Dettenberg buchen."

Und wie soll das gehen, wenn keiner was über die Veranstaltung weiß außer ihr, die ihr dort arbeitet oder man ist Anwohner? Wo soll das den beworben worden sein?

Die Homepage ist gerade "in Überarbeitung" und auf der Facebook Seite sind nur viele bunte Bilder zu finden.

Bei Maximal 30 Teilnehmern, vermute ich mal das das wieder in der Kategorie "Hochpreisig" zu finden ist, so ab 300 Euro aufwärts am Tag....

Mfg TRO.

Alles anzeigen

Es steht dir frei,selbst solche Veranstaltungen zu organisieren und die von dir gewünschten Preise ebenso selbst festzulegen. Die SDG wie auch die SOEG haben immer ein offenes Ohr für diese Wünsche.

Die Preise für entsprechende Züge bei der SOEG gibt es hier: https://www.zittauer-schmalspurbahn.de/fahrplaene-tar…er-sonderzuege/

Ohne weiter auf die Pläne der Press und von Integro einzugehen sollte aber jedem Eisenbahnfreund bekannt sein, dass sich das Betätigungsspektrum dieser Unternehmen nicht nur auf Sachsen begrenzt. Die Wahrscheinlichkeit einer dauerhaften Zusammenführung aller drei Lokomotiven im Erzgebirge sehe ich so nicht. Die grün-weisse Brille darf auch gern mal abgesetzt werden.

Wer lesen kann,ist klar im Vorteil. Zur 1056 gibt es an anderer Stelle in diesem Heft noch weitere Informationen. Das fängt schon damit an, daß die Press mit der Lok nichts zu tun hat.

Nein, es finden noch Modifikationen an der Lok statt.