hallo Volker,
im Digitalbetrieb ist die Stromabnahme Fähigkeit das a und o. Und je mehr Gewicht für eine anständige Stromabnahme desto besser. Ein leichter zweiachsiger Triebwagen womöglich mit Stromabnahme an nur einer Achse ist da natürlich kontraproduktiv. Ich kenne keine Modelle von Straßenbahnen aber die Stromabnahme von beiden Achsen sollte schon mal zwingend sein und ein Pufferspeicher wohl leider auch.
Bei den CVs sind die Nr 2 Anfahrspannung (in Deinem Falle den Wert 3 gerne auf 7 oder 10 erhöhen, es hilft nur testen und mitschreiben und in einer Exel Tabelle speichern was Du änderst), und die Werte in den CV 54-56 relevant. Diese regeln die Motor Trägheit....schau in die Bedienungsanleitung des Decoders...und testen. Wenn das Fahrwerk der TW genauso eine Krücke ist wie die 99 von Tillig kann es ev. frustrierend werden.....ansonsten ist Digital schon wirklich fein. Bestes Beispiel die schweren 99 von Weinert. Keine Haftreifen beste Stromabnahme mehr geht nicht und dann macht es auch Spaß....![]()
Das Digitale ist nur das Werkzeug des Künstlers, die Grundbasis (das Fahrzeug und regelmäßige Stromeinspeisung spätestens alle 2m ins Gleis) muss stimmen.
Viel Spaß weiterhin beim Tüfteln ![]()
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