Beiträge von 99 1750-1

Naja umgangssprachlich oder auch im Volksmund wird eine Schmalspurbahn halt "Kleinbahn" genannt... Ob richtig oder falsch 🤫

Auf was für Ideen doch manche Leute im stillen Kämmerlein kommen... Aber mirquidi erkläre es ruhig den Kommunen überall in Sachsen... Lass es uns wissen was die daraus machen;

Kleinbahn / Schmalspurbahn historische Eisenbahn auf schmaler Spur oder wie ihr es nennen wollt...

Immerhin sind noch eine Handvoll dieser "Klein" - Boahnel's speziell in Sachsen in Betrieb und darauf kommt es doch an

Ja und jeder darf diese Bahnen doch nennen wie er will.... Oder!

Okay, also dem muss ich dann mal entgegen stimmen...

Auch keine Ahnung wie ihr darauf kommt aber als Beispiel in Zittau wurde von Einheimischen (okay die ich nun meine haben mir der (Kleinbahn) nicht viel zu tun aber wenn ich schon als Kind bis Heute gibt es zu mir Sprüche wie

"Warst schon bei der Kleinbahn" oder "die Kleinbahn kam gerade..." usw

Naja und das wird garantiert woanders in Sachsen auch so gewesen sein bzw ist es...

Auch ich bin mit Kleinbahn in Zittau aufgewachsen😗

Also würde ich komplett falsch erzogen 😂😂😂

Ihr kommt mal wieder auf Gedanken!

Ähm okay... Dann wieder zurück zum Thema, Sorry🤣

Ja, dem stimme ich nach persönlichen Anlaufschwierigkeiten mittlerweile absolut zu...

Bestes aktuelle Beispiel

Dieses Mahagonibraun ein Träumchen

Herrlich, vielen Dank

das weckt Erinnerungen einmal im Jahr an einem ersten Samstag im Monat wurde meine vorherige Bestellung und dann meist noch mehr abgeholt.

Beispielbild einer Kalenderrückseite

Zu jedem Produkt vor allem Loks gab es Tipps mit auf den Weg.

Ja er war persönlicher Ansprechpartner bei Problemen und fand immer eine Lösung. Gerade in diesem Bereich der Modellbahn wünschte ich mir noch so Jemanden.

Die Worte Herrn Walter's und nach so vielen Jahren die aktuelle Situation lässt staunen...

Soweit nun auch von mir noch ein kleiner Rückblick, vor allem in der Tatsache daß ich hier in einigen Beiträgen raus lese, dass Herr Hammer mehr produzieren solle, definitiv "NEIN"

Schönes Wochenende

Gruß André

Keine Ahnung was ihr habt, ich persönlich bin sehr froh wie es läuft...

Eine bessere Altersvorsorge im Spielzeugbereich gibt's garnicht, als die Modelle von tm/pmt 😉

Relativ günstig im Ankauf vor allem alle älteren Modelle und ....

Spaß beiseite,

Wichtig ist doch die Qualität und nicht die Quantität und in der Lauffähigkeit sind diese Modelle einwandfrei.

Wie letzten Sommer hier beschrieben hatte ich aus Kamenz überteuerten Ausschuss, womit sich tatsächlich Modellbahner zufrieden geben... Dann doch lieber jedes einzelne Modell mit Liebe hergestell zu einem angepassten Preis.

Na und wie man bei den letzten Auslieferungen sehr gut gesehen hatte, die "größte Apotheke" unter den Moba-Verkäufern (Korn/Oschatz) hat als Beispiel den 53420 am günstigsten verkauft. 👍 Muss mal gesagt werden...

Sogar in Blankenburg hat man am Tag der Vorrätigkeit den Preis von 83 auf 89 erhöht. Aber wir wissen ja, es ist immer noch günstiger als der Preis in 5 Jahren bei eBay 😉 sein wird. Dadurch das es kein Massenprodukt ist und hoffentlich auch nie wird...

Meinen Dank an Herrn Hammer und weiter so... und nun auf die Neuheiten 2024 🍻 und hoffentlich bald die fehlenden der letzen 10 Jahre 😉

LG

Zitat von Leon 99 222

Habe ich etwas verpasst oder wie der Dampfer Meissen dahin gekommen?

28.1.2025 die kleine Parade

Schau mal #2243

Hallo,

na wenn das mal keine Abwechslung im aktuellen Betrieb ist, alle 4 betriebsbereiten VII K in kurzer Zeit im Einsatz.

Heute der Gebirgspendel 99 787 und der Oybin-Takt mit 99 731

Ein kleinwenig ärgere ich mich ja schon... Aber naja 😉

Mit den beiden

Oder

hatten wir letzte Woche auch unser Vergnügen

Gruß André

Zitat von 08/15-Bähnle

Ein großes Sorry an alle die das unbeteiligt, mitlesen mussten und sich eigentlich für die Leichtölfeuerung der 99 787 interessieren.

Na dann hoffe ich mal das jetzt alle zur Ruhe kommen...

Also wartete 99 787 wohl tatsächlich auf ihren Einsatz... Viel Wirbel um "Nichts"

Danke walter53 Matthias für die Info des Einsatzes der Lokomotive

Viel Erfolg weiterhin bei den Fahrten und der Entwicklung Richtung Zukunft...

Gruß André

Hi,

Bevor wir gestern wieder nach Hause gefahren sind, haben wir noch einen Spaziergang im bezauberten Kurort Oybin gemacht.

Die Atmosphäre nebelig und gefühlt sehr kalt, aber ein "tut" in der Ferne ließ uns was zügiger Richtung Bahnhof bewegen 😉

Es war doch ein Muss nochmal näher zum Zug zu gehen, vielleicht ist es auch die Sucht! Die Sucht nach den Kohle-Geruch

Da wäre natürlich der Witterung angepasst die Beleuchtung schön gewesen aber nunja wir haben's kurz nach 3

Zur Abfahrt bereit - setzt er sich langsam in Bewegung

Was bleibt ist nun die Erinnerung an paar Stunden in Zittau mit Ablenkung die Freude machten und eine Mitfahrt die sogar trotz engen Zeitplan Mittwoch #27 noch geklappt hatte...

Hallo,

na das ist ja mal wieder ein Ding...

Davon haben wir, mein Großer und ich nichts mehr mitbekommen als wir bei einem Kurztrip aus eigentlich traurigen Anlass in Zittau waren.

Nunja, da wir doch sehr gut quer durch unsere Republik voran gekommen sind, haben wir am Mitwoch um 13:19 direkt eine Runde von Zittau Süd Dampf geschnuppert😉

Na und da kommt er

Einfahrt in Zittau Süd

Auf geht's... Wie man sieht, Wetter unserer Gegebenheit angepasst, keine Sonne oder Schnee dafür kalt

Direkt 2 Tageskarten für unsere 2h Reise gelöst und dann ging es los nach Bertsdorf...

Über Zittau Vorstadt mit Blick schonmal Richtung Gebirge

Weiter ohne Halt Olbersdorf Niederdorf mit Blick auf das Bahnhofsgebäude

nach Olbersdorf Oberdorf

Ab Olbersdorf Oberdorf bis Bertsdorf ist es ein Genuss die Lokomotive arbeiten zu hören

In Bertsdorf angekommen entschieden wir uns kurzfristig mal nach Kurort Jonsdorf zu fahren und da wartete der Gebirgspendel

schließlich wurde ja Schienenmäßig alles neu gemacht

Selten fahren wir nach Kurort Jonsdorf, aber so ist die Doppelausfahrt mal vom Jonsdorfer Zug aus

Bergauf schnauft der Zug seines Weges... Herrlich

In Jonsdorf angekommen und nach einem kurzen Aufenthalt zum umsetzen der Lokomotive

Steht der Zug wieder zur Abfahrt bereit

Nun, die Abfahrt von Jonsdorf bis Bertsdorf ist meist sehr unspektakulär, was mir irgendwie nur auffiel, wird man doch ordentlich durchgeschüttelt, dafür das die Gleise neu verlegt worden... Nunja egal 🤫

In Bertsdorf angekommen stand direkt gegenüber schon der Oybin Takt mit dem wir natürlich unsere Fahrt fortsetzen, allerdings musste dieses Bild noch "schnell" sein

Dann auf nach Zittau

Die Fahrt haben wir incl viel Kohledampf schnuppern sehr genossen,

Natürlich ab Zittau Süd besser gesagt dem Viadukt auf der Plattform😋. -Einfach nur Musik in den Ohren-

In Zittau angekommen wurde die Lok umgesetzt zur letzten Fahrt des Tages

Nun sind noch gute 15 Minuten bis zur Abfahrt, der Zug steht Abfahrbereit

Das Personal gönnt sich noch ein Heißgetränk und bei Temperaturen um den Gefrierpunkt gönnten wir uns noch ein Kaltgetränk im Speisewagen und so fuhren wir zu unserem Anfangs- und Endbahnhof im Speisewagen.

Nach 2h endet unsere Fahrt und wir gehen zum eigentlichen über, weshalb unsere Reise überhaupt stattfand.

Noch ein Bild zum Abschluss

und so ließen wir den Zug weiter fahren

Natürlich hätte ich mir gewünscht 99 787, zumal ich diese noch garnicht in Aktion erleben durfte seitdem diese mit Öl fährt, aber gerade bei dem Wetter bzw der Kälte war ich doch sehr froh 99 1749-3 und 99 758 bei der Arbeit erleben zu dürfen.

Den Auszubildenden wünsche ich viel Erfolg

Viele Grüße

André