Beiträge von Stephan Leichsenring

Hallo zusammen.

Da hier schon hitzig diskutiert wird, möchte ich gern meine Meinung mitteilen, die sich auf andere Mitglieder hier bezieht:

Grundlegend ist es doch egal, um welche Branche oder Sparte es geht, ob um Verkauf oder einfach nur Veränderung.

Es gehört einfach zum guten Ton und guten Manieren eines jeden Menschen, egal in welcher Form er Auftritt, dass man sich höflich und unter Beteiligung aller Betroffenen auf einer Ebene trifft.

Ich finde auch dass hier die Hauptschuld beim Verkäufer, also der DB liegt.

Das der mögliche Käufer, also wohl die Presse hier mit der Axt agiert, ist schon mies und vollkommen verständlich, dass sich der Verein in Glauchau aufregt!

Schließlich verlieren sie 2 schöne und auch wichtige Lokomotiven, die ihr Vereinsbild auch bei Ausstellungen und Veranstaltungen prägen.

Man sollte sich hier gemeinsam an einen Tisch setzen und eine vernünftige Lösung finden.

Was in meinen Augen für einen Verkauf der Loks spricht, wäre dass sie irgendwann wieder dampfen, so abwegig ich das auch empfinde!

Was mir völlig missfällt ist eine Umbeheimatung nach Zwickau. Was sollen die Loks da? Da stehen sie im Schuppen und keiner hat was davon. Oder gibts da inzwischen ein öffentliches Museum oder ähnliches?

In Glauchau könnte man die Loks wenigstens anschauen!

Aber egal, was passiert, eine gemeinsame und vernünftige Lösung sollte hier erwogen werden im Wohl der Loks und der gesamten Eisenbahnnostalgiefamilie, nicht gegeneinander arbeiten!

Viele Grüße, Stephan

Zitat

Gut, beschreibe mir bitte mal die dafür nötigen Rangierbewegungen, wenn du denkst das das im DDM "einfach" wäre ;).

Hallo.

Ohne das genau dort zu kennen, es muss doch möglich sein die Loks aus dem Schuppen mit der Köf auf die Drehscheibe zu ziehen und zu drehen?

Irgendwie sind die Loks doch auch da reingekommen?

Aber ich lasse mich gern eines besseren belehren!

Gruß Stephan

Hallo zusammen.

Was Kay meint ist dass Potential da wäre. Dann muss man zumindest die kleine Loks eben drehen und dann stellt man sie soweit vor wie möglich, damit die Spitze gerade so aus dem Schuppen schaut. Das reicht ja auch schon. Die kleineren Loks wie 64 und 86 zum Beispiel könnte man ja mit einer Diesellok auf die Scheibe ziehen zum Showdrehen.

Aber ich denke auch, dass das alles nicht gewollt ist und das man einfach kein Interesse hat.

Aber das ist so ähnlich wie in Dresden. Da haben auch nur die Freunde der IG Altstadt noch Interesse, die Exponate des DB Museums werden im Schuppen vergammeln. Der Intendant des DB Museums der dafür verantwortlich ist vertritt Ansichten, da wird einem nur Kotzübel. Hatte selbst mit dem schriftlichen Kontakt.

Zusammengefasst ist es so wie es andere auch schon erwähnt haben hier. Teilweise sind es nix anderes als Schnöde Museen, deren verantwortliche nur Geld machen wollen, aber kein wirkliches Interesse an Eisenbahn und deren Präsentation haben.

Eigentlich sehr Schade.

Gruß Stephan

Hallo Norman.

Ich bin Schockverliebt! 😍

Solche Traumfotos!!!

Danke fürs Zeigen!

Gruß Stephan

Hallo Christian.

Ich finde es schlichtweg egal, der Verein wird sein Recht schon haben bzw. Die Genehmigung der Durchführung der Bezahlveranstaltung.

Das ist aber nicht der springende Punkt.

Was die angestrebte Diskussion einfach ausdrücken soll ist:

"Leute, bezahlt eure Beiträge, wenn es gefordert wird, ansonsten ist bald Schluss mit solchen Veranstaltungen"

...und erfreut euch, dass es noch bezahlbare Veranstaltungen gibt. Andere spezielle Fotoveranstaltungen sind leider inzwischen gerechtfertigt viel zu teuer geworden, die sich viele nicht mehr leisten können!

Und damit gern für!

Gruß Stephan

Hallo.

Zitat

Bei der Preßnitztalbahn wird das noch so gemacht. Zum Beispiel beim Güterzugdampf letztes Jahr gab es Ausweise zum Anhängen. Ein Mitglied der IG Preßnitztalbahn ...

Also Sorry, aber dass ist für mich jetzt Korintenkackerei.

Zitat

Bei der Preßnitztalbahn wird das noch so gemacht. Zum Beispiel beim Güterzugdampf letztes Jahr gab es Ausweise zum Anhängen. Ein Mitglied der IG Preßnitztalbahn ...

Wo steht denn das, dass das so sein muss?

Klingt für mich eher wie: "Herr Lehrer ich weiß was"...

Außerdem was tut das zur Sache bzw. zum Thema?

Gruß Stephan

Hallo.

Bei der Pressnitztalbahn wird das noch so gemacht. Zum Beispiel beim Güterzugdampf letztes Jahr gab es Ausweise zum Anhängen. Ein Mitarbeiter der Pressnitztalbahn war mit dem Auto unterwegs und kontrollierte von den Fotografen und Filmern an der Strecke diese Ausweise. Wer ohne angetroffen wurde, durfte vor Ort gleich seinen Obolus noch bezahlen.

Ich finde das gut und richtig. Geht eben leider nicht überall, weil einfach das Personal fehlt das diese Kontrollen macht.

Gruß Stephan

Man kann nur bitte an alle Fotografen und Filmer appellieren:

Unterstützt bitte diese Veranstaltungen mit einem kleinen Obolus und freut euch, dass es sowas noch so günstig gibt.

Man kann allen nur Respekt zollen, die sowas auf die Beine stellen und das alles in ihrer Freizeit für Lau.

Also bitte unterstützen!

Gruß Stephan

Hallo Norman.

Danke fürs Zeigen. Trotz des Wetters war es letztes Jahr auch sehr schön mit tollen Ideen.

Umso schöner nun auch wieder deine tollen Fotos zu sehen.

Ich hoffe dass es diese Veranstaltung noch lange gibt und ich im nächsten Jahr wieder dabei sein kann.

Viele Grüße aus Oberbayern, Stephan

Hallo zusammen.

Aus Oberbayern angereist machten auch wir der guten alten Dame unsere Aufwartung.

Zuvor hatten wir noch nach den 86ern der PRESS geschaut.

Mit der 58er gings los an der bekannten Fotostelle am Ankerweg in Raschau.

58 1111 mit dem 88724 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei Raschau by Stephan Leichsenring, auf Flickr

58 1111 mit dem DRC 88724 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei Raschau by Stephan Leichsenring, auf Flickr

58 1111 mit dem DRC 88724 Chemnitz-Schwarzenberg-Chemnitz bei Raschau by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Da der Zug relativ langsam unterwegs war schafften wir es trotz Baustellenampel noch zur Schwimmbadkurve in Markersbach wo gefühlt hunderte Fotografen & Filmer auf den passenden Moment warteten.

58 1111 mit dem DRC 88724 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz in Markersbach by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Auch kurz vorm Bahnhof in Schlettau konnten wir den Zug nochmal ablichten.

58 1111 mit dem DRC 88724 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei der Einfahrt nach Schlettau1 by Stephan Leichsenring, auf Flickr

58 1111 mit dem DRC 88724 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz in Schlettau by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Am Bahnübergang im Wald hinter Walthersdorf an der großen Kurve mussten "Platzkarten" erworben werden. Da aber an der Stelle schon kein Platz mehr war, begab ich mich zum "oberen" Bahnübergang, wo nur wenige standen. Leider bekamen wir es dort mit der Fotowolke vom Dienst zu tun.

58 1111 mit dem DRC 88724 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei Walthersdorf by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Danach gings erstmal zum Mittagessen, bevor wir uns mit vielen anderen bei Zwönitz zur zweiten Runde versammelten.

58 1111 mit dem DRC 88725 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei Zwönitz by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Hier durfte auch mal die Schubunterstützung mit ins Bild.

V 100 003 hat Nachschiebedienst am DRC 88725 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei Zwönitz by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Danach gings wegen der Verspätung des Zuges direkt nach Markersbach zum Viadukt.

58 1111 mit dem DRC 88725 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz auf dem Markersbacher Viadukt by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Und zu guter letzt noch mal zum Wald-Bahnübergang bei Walthersdorf, wo wieder alle aufgereiht standen.

58 1111 mit dem DRC 88725 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei Walthersdorf by Stephan Leichsenring, auf Flickr

58 1111 mit dem DRC 88725 Chemnitz-Schwarzenberg-Chemnitz bei Walthersdorf by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Und mit einem letzten Blick auf die Schiebelok, sagen wir Tschüss Du hübsche 58er und auf ein Wiedersehen im, Erzgebirge!

V 100 003 hat Nachschiebedienst am DRC 88725 Chemnitz - Schwarzenberg - Chemnitz bei Walthersdorf by Stephan Leichsenring, auf Flickr

Ein mehr als gelungener Tag!

Vielen Dank an alle die bei der Planung und Durchführung beteiligt waren und auch Danke an alle Fotografen und Filmer für einen reibungslosen Ablauf!

Viele Grüße,

Stephan