Guten Abend,
auch vor 35 Jahren gab es im Februar viel Schnee, aber der Zugbetrieb in Wittstock lief ohne Einschränkungen.
Gruß Frank
Einfahrt hat T4103 mit 172 006,172 612 und 172 005. Wittstock 16.02.1991
Planmäßige Ankunftszeit ist 9.35 Uhr, entweder geht die Bahnsteiguhr falsch, oder der Zug ist 5 Minuten vor Plan.
Um 9.36 Uhr geht es weiter.
Ausfahrt nach Neustrelitz Süd, rechts am Lokschuppen steht 118 118.
Guten Abend,
ich habe am 23.08.1980, während der Sonderfahrt mit der 03 2002 und 41 1225, zwischen Haldensleben - Eilsleben diesen Wasserturm und Wasserkran fotografiert. Der Wasserturm ist leider nicht vollständig auf dem Bild und ich weiß auch nicht wie der Bahnhof heißt. Eine Vermutung wäre der Bahnhof Nordgermersleben. Deshalb hier meine Frage, ob vielleicht jemand diesen Ort kennt.
Gruß Frank
? 23.08.1980
Hallo,
sehr informativ und viele schöne Aufnahmen, wo man auch die vielen Veränderungen an den Maschinen im Laufe der Zeit entdecken kann.
Hier noch zwei Aufnahmen mit den neuen Lokschildern ab dem 01.01,1992.
Allen Forenmitgliedern schöne Feiertage.
Frank
099 780 (99 4801) Putbus 26.08.1992 Interessant der Aufsatz auf dem Schornstein.
099 781 (99 4802) Putbus 26.08.1992
Guten Morgen,
für das 23. Türchen heute die 18 323 in Offenburg, für mich die Schönste der vorhandenen Lokomotiven der Baureihe 18 3.
Gruß Frank
18 323 Offenburg Mai 2004
Guten Morgen,
heute am 3. Advent, von mir die Lok 20 der Mansfelder Bergwerksbahn als 99 1401 in der Prignitz.
Gruß Frank
99 1401 (Lok 20) Klenzenhof Mai 2004
Guten Morgen,
von mir zum Nikolaus die 99 1606 zwischen Jöhstadt und Wolkenstein im Juli 1980, den genauen Aufnahmeort weiß ich leider nicht mehr.
Gruß Frank
Hallo Tom,
ja, ich habe Fotos von den beiden Maschinen, welche ich hier nicht veröffentlichen darf.
Gruß Frank
Guten Abend,
die 99 646 und die 99 705 haben etwas andere Ersatzwasserkästen gegenüber den anderen Lokomotiven dieser Baureihe.
Waren diese Lokomotiven vielleicht die Ersten welche geschweißte Wasserkästen erhielten? Bei diesen Wasserkästen war unterhalb der Seitenfläche ein ca. 5-6 cm breiter Überstand (Pfeil Modellfoto). War die Herstellung zu aufwendig, dass deshalb die Form geändert wurde?
Das EK-Buch dieser Baureihe habe ich leider nicht, vielleicht hat jemand dazu Informationen.
Gruß Frank
Bemo 99 705, die Leitungen wirken durch die Nahaufnahme sehr dick, das Modell hat aber sehr feine vorbildgerechte Leitungen.
Guten Morgen,
99 773 die Zweite heute, aber mit alter Nummer am Endpunkt der Fichtelbergbahn in Oberwiesenthal am 31.08.2010.
Gruß Frank
99 773 Oberwiesenthal 31.08.2010
Hallo Robin,
die 99 1606 habe ich im Juli 1980 in Niederschmiedeberg fotografiert, die Bremsuntersuchungsanschrift ist sehr gut lesbar: Görlitz 6.7.1980.
Bei der Pufferbohle wird es schon schwieriger, ich vermute 11 oder 14.2.1977 und darunter 7.7.1980.
Gruß Frank
99 1606 Niederschmiedeberg 7.1980
99 1606, 99 1590 Niederschmiedeberg 7.1980
