Respekt, das sind ja ordentliche Boliden. Bei uns in München bringen es die fast 14 Meter längeren Variobahnen nur auf 360 kW........
Grüsse von Toni
Respekt, das sind ja ordentliche Boliden. Bei uns in München bringen es die fast 14 Meter längeren Variobahnen nur auf 360 kW........
Grüsse von Toni
Hallo Daniel,
ich bin jetzt zwar nicht digger50, aber es wird sich um dieses wohlgeformte Dampfschwimmgerät namens "Stadt Luzern" auf dem Vierwaldstätter See handeln.........
Erbaut 1928 Gebrüder Sachsenberg Roßlau/Elbe (!)
Dreizylinder-Gleichstromdampfmaschine von Gebr. Sulzer, 1600PS, gedrosselt auf 1300PS
Kapazität 1200 Personen, von denen eine auch mal Königin Elisabeth II war
Aufnahme vom August 2025
Grüsse von Toni
Hallo Mario,
das letzte Bild riecht mir nicht nach 91 407, sondern sehr nach was Bayerischem: 98 812 der Ulmer Eisenbahnfreunde, schon fast eine "Dauerleihgabe" dort........
Grüsse von Toni, und danke für die vielen Bilder.
Hallo zusammen,
dann nehme ich euch mal mit ins Ormont-Dessous (Westschweiz), genauer gesagt zum Pont du Vanel (manche sagen auch Pont du Vanex) an der Linie Aigle - Le Sepey - Les Diablerets. Genietete Stahlbrücke von 1914.
Die Aufnahme wurde von der gegenüberliegenden Talseite am Alpenpflanzengarten von Leysin (mittels Zahnradbahn erreichbar) gemacht .
Grüsse von Toni
Auch von mir noch eine 22,
nämlich die Münchner Linie 22, aufgenommen im Februar 1978
Heute würde man "fake" dazu sagen, denn ausser dem Aufnahmedatum stimmt nichts: Die Linie 22 wurde bereits 1970 dem mittleren Auto-Ring geopfert, und der TW 821 wurde nie auf Einmannbetrieb umgebaut war schon seit 1976 verschrottet.
Es war eine Faschings-Party-Fahrt mit kleinen historischen Anspielungen, die damals noch recht problemlos von Privatpersonen organisiert werden konnte.
Grüsse von Toni
Dann bring ich mal in einer Zeit, in der Viele das kalte weisse Zeugs nur noch von Kunstschneepisten her kennen, etwas winterlich Erfrischendes:
Tram R2 2123 der Linie 12 an der Haltestelle Romanstrasse in München, vor meiner Haustüre. Müsste so vor etwa 20 Jahren gewesen sein. Ein paar Stunden später ruhten überall nicht nur etwa 5ocm Schnee, sondern auch der Verkehr.
Grüsse von Toni
Zum Wochenende eine Bahnhofsuhr, deren Stillstand um 9.03 so ziemlich um die ganze Welt ging: Die Luzerner Uhr, deren Bahnhof am 5.2.1971 ein "Burnout" hatte. Da gibt es Interessantes in alten Berichten: "Um 9.00 fuhren die letzten vier Züge aus der Halle. Um 9.03 wurde der Strom abgeschaltet. In der gleichen Minute stürzte die Bahnhofskuppel ein"......
Heute kann man die Uhr - wieder in Betrieb - mitsamt dem alten Porticus einige Meter vor dem neuen, genau 20 Jahre später eingeweihten Bahnhof fotografieren
Grüsse von Toni.
Zum Wochenende mal etwas Seltsameres, nämlich die Bahnhofsuhr von Caux an der 800mm Zahnradstrecke von Montreux auf die Rochers de Naye.
Arbeitet vollautomatisch, autark und energiefrei, allerdings nicht bei jedem Wetter![]()
Zudem sieht man sehr schön die heftigen Abnützungsspuren des alten Zahnrades
P.S.: Ne normale Bahnhofsuhr gibts dort auch, und sogar ein Bahnhofsbuffett.....
Grüsse von Toni