Wärend der Streckensperrung sollen 99 6001, 99 5901 und 99 6101 im Lokschuppen Gernrode verweilen, damit der FKS etwas zum zeigen und präsentieren hat. Damit würden diese in WR nicht mehr einfach im Weg stehen. Hat mir im April ein Mitarbeiter gesagt. Sich mit den Mitarbeitern zu unterhalten ist die beste Quelle um Fragen zu beantworten! Ich unterhalten mich gern mit den HSBlern, immer freundlich und auskunftsbereit.
Schön, dass Du mehr zu wissen scheinst, als wir...
Hallo in die Runde,
ehrlich gesagt kann ich nicht nachvollziehen, was solche Videos bringen? Wenn scheinbar Mitarbeiter der HSB unbedingt etwas verkünden wollen, dann bitte doch aber auch komplett! War das nun erfolgreich oder nicht? Kann man dazu nicht mit Sinn und Verstand komplett informieren? Sowas hier lässt doch stets Raum für sinnlose Spekulationen offen, oder sehe nur ich das falsch? Das schadet am Ende dem Unternehmen nur noch mehr!!!
Kann man nicht eine Testfahrt machen, diese gern auch filmen und am Ende dazu umfassend informieren? Ist das zu viel verlangt? Wenn ja, dann doch besser keine Bilder und keine Infos als diese "halben Sachen"!
Beste Grüße aus dem Südharz,
Volker
Und genau durch solche Kommentare wird es dann kommen, dass überhaupt nichts mehr gezeigt wird... Man kann doch einfach auch mal damit zufrieden sein, oder?
Hallo,
vor dem Fluchen erstmal prüfen.
Peinlicherweise wurden die schon veröffentlichten (und auch als Druckstück ausliegenden) jetzt erneut geändert, dabei aber ein ganzer Haufen Fehler eingebaut und übersehen. Insofern muß man entweder selber denken und dann nachfragen oder auf eine Berichtigung warten. Das betrifft speziell die Selketalbahn. Hier stimmen Fahrplantabelle und Kopf- sowie Fußnoten ja überhaupt nicht zusammen, weder mit noch ohne SEV. Z. B. soll der neu ja nur noch an Sonntagen von Alexisbad nach Eisfelder Talmühle fahrende dampflokbespannte Zug nach einige Kopfnoten fahren, die Fahrplantabelle kennt aber nur SEV, während die Mo-Sa Dampffahrt mit der Kopfnote "Sonntags als SEV" ausgewiesen wird. Das wurde mit ganz heißer Nadel gestrickt und auf die Kunden losgelassen - so als ob der Feierabend wichtiger sei als eine zutreffende Darstellung! Das ist das wirkliche Problem, in machen Bereichen fehlende Professionalität!Wenn Züge vorher bekannt gar nicht fahren, hat das hingegen nichts mit ungeordnetem Zugbetrieb zu tun. Das ist dann ein geordnetes mangelhaftes Angebot, nicht mehr, nicht weniger. Jenes wird natürlich Folgen haben (Nutzerzahlen und Einnahmen), ist aber zumindest keine unvermeidbare Überraschung am Bahnsteig.
Bevor hier solche Sprüche gegen die HSB geklopft werden, sollte man den Fahrplan erstmal korrekt lesen. Dort sind alle Fußnoten korrekt. Der Dampfzug verkehrt sonntags ab Straßberg weiter als 8953 nach Eisfelder Talmühle --> Mo-Sa = SEV, So = C (verkehrt sonntags als Dampfzug). Die Folgezüge 89154 und 8954 weisen ebenfalls das C auf. Der 8954 wird sonntags dann zum 8966. Also alles korrekt angegeben. Zug 8964 und 8965 verkehren Mo-Sa als Dampfzug und sonntags als SEV = Fußnote D. Alles wieder korrekt. Fahrplanlesen sollte man vorher richtig, bevor hier solche Kommentare gegen die HSB-Mitarbeiter geschossen werden.
Und der Sommerfahrplan ist auch so nicht den gesamten Sommer geplant. Harzer Schmalspurbahnen | Aktuelle Fahrplanänderungen
Zukünftig heißt nicht ab sofort!
Wo ist Dein Beweis und Deine Quelle ?
Zukünftig heißt nicht ab sofort!
Oder bist Du Mitarbeiter und in der Geschäftsführung ?
Alles anzeigenSo traurig es klingt, aber irgendwie muss ich Dir da Recht geben. Für die meisten reicht die kleine Runde aus, da gibt es zukünftig 2 Möglichkeiten am Tag. Außer eben Sonntags, da wird die große Runde gefahren - vielleicht nutzt man das ja auch gleich zum Loktausch, damit die Gernröder Lok mal in die Werkstatt nach Wernigerode kann. Wenn denn Harzgerode mal wieder kommen sollte, könnte ich mir auch zukünftig das Konzept vorstellen - eine Runde Harzgerode, eine Runde Straßberg. Auch die Triebwagenfahrten ermöglichen einen sinnvollen Wanderausflug ins Selketal.
Eher erschrocken bin ich über die Harzquerbahn, da fährt ja fast gar nichts mehr... wobei das auch teilweise meine Sichtungen widerspiegelt. Irgendwie waren die Züge da leerer als im Selketal - auch wenn das Selketal immer zur Disposition gestellt wird. Gut finde ich aber, dass die Züge auf der Brockenbahn wieder von Wernigerode zum Brocken durchfahren, nicht wie aktuell, wo der eine Zug nach ETM fährt und die Fahrgäste in Drei-Annen-Hohne umsteigen müssen. Das Schauspiel konnte ich mir die letzten Tage 2x anschauen. Der Zug kommt quasi voll in DAH an, und 99% der Fahrgäste wechselt in den Brockenzug, während der Dampfzug als nahezu Leerreisezug weiter nach ETM fährt.
Was ich aber wirklich vermisse ist ein Früh-/Vormittagszug als Triebwagen auf der Harzquerbahn so in der 9er Stunde, der die einzelnen Fahrgäste in Richtung DAH/Brocken/Wernigerode einsammelt. Praktisch kommt man dann erst mittags weg. Somit ist auch ein sinnvoller Besuch des Brockens nicht mehr möglich, da der letzte Zug 15:55 ab DAH fährt. Und gleiches dann abends...
In Summe muss ich aus Perspektive der Touristen sagen, ein gutes Angebot fürs Selketal. Ein gutes Angebot für den Brocken. Aber die Harzquerbahn muss sehr leiden.
VG Tilo
Auf der Harzquerbahn ist zu beachten, dass die Strecke durch die Renovierung des Viadukts unterbrochen ist…
Dampflok plus am Sonntag ? An dem Tag ist Bettenwechsel ,welcher Urlauber fährt am Sonntag mit der Selketalbahn ?
Wäre Samstag nicht besser gewählt ?
Und 9 Millionen Euro Zuschüsse von der NASA ist doch mit dem Fahrplan so als würde man das Steuergeld gleich in die Feuerbüchse schaufeln .
Gruß Carsten
Die Harzer Schmalspurbahnen sind für Touristen. Diese wollen nicht 6 Stunden durch das Selketal ohne Verpflegung oder dergleichen fahren sondern einen Ausflug in das Selketal machen. Daher ist der Sonntag für den langen Umlauf sehr gut für Fans gewählt.
Das Viadukt bei Ilfeld wird 2026 saniert werden. Daher die Sperrung März bis August 2026.
Der Sommerfahrplan 2026 vom 02.03.-31.08.2026 ist online.
Alles anzeigenErgänzend zu den vorherigen beiden Posts:
Wie gerade auf der Webcam Drei Annen Hohne zu beobachten war gab es heute einen außerplanmäßigen Loktausch zwischen 8903 (kam scheinbar mit 99 236) & 8944 (kam der mit 99 247?).
Und zu Volkers Feststellung "Sledo hilft überall aber nicht im Harz": Das liegt leider ganz einfach an den "Mitmachern". Beiträge von Mitreisenden & Fotografen gibts es hier ja häufig, leider ist die Tabelle dennoch oft recht leer (es gibt natürlich Ausnahmen - siehe z.B. Oktober). Ich gebe mir schon Mühe an Hand von Beiträgen dann die Loks nachzutragen - das geht aber eben gerade zwischen Wernigerode & Brocken auf Grund der Vielzahl an Zügen ohne Infos zu Datum + Zugnummer auch nur bedingt.
(Das das ganze auch anders geht sieht man z.B. auf Rügen - da ist die Tabelle u.a. dank thsr meist tagesaktuell gefüllt.)
LG Julius
Der Loktausch ist täglich von Freitag bis Sonntag im November und nicht außerplanmäßig.
Alles anzeigenDie Zukunft der Selketalbahn ?
Was für ein Irrsinn ,da macht die HSB bezahlte Werbung auf dem Regionalbus 260 und muß SEV im Selketal anbieten . Da fragt man sich wofür oder warum die HSB ihr nicht vorhandenes selbsterwirtschaftettes Geld ausgibt ?
PS Bus 260 ,Wernigerode , Elbingerode , Rübeland , Rappbodetalsperre , Pullman City Harz ,Hasselfelde ,Stiege nach Allrode .
Ach ,und wo ich mit der 99 6001 im Jahr 2025 fahren kann verrät die Werbung auch nicht . Zumindest überhaupt nicht nach Harzgerode wie auf dem Bild .
Bild 15.7 25 zwischen Rübeland und Hasselfelde
Gruß Carsten D.
Kannst Du nur immer meckern oder auch mal konstruktive Ideen einbringen ?
