Alles anzeigenMoin Marko!
Sagt mal, was habt ihr für Schwellen verbaut? Sind das Kuntststoffschwellen wie auf der Weißeritztalbahn, oder täuscht das?
Gruß,
Rafael
Nein, das sind normale Holzschwellen. Das täuscht nur. Sind noch etwas staubig vom Schottern.
Grüße, Marko
Hallo zusammen, hallo Lucas
wir freuen uns natürlich über dein Interesse Lucas, und wenn es so weit ist auch auf Dich als Mitglied im Verein. Gerade erst diese Woche ist ganz unverhofft ein netter junger 19 jähriger Eisenbahnfreund einfach mal zum arbeiten vorbeigekommen und nach 2 Tagen Mitarbeit nun aktives Mitglied geworden.
Stand heute werden wir, erfolgreiche Bauabnahme vorausgesetzt, 300 m von 390 m Neubaustrecke befahren zum Fest. Am Ende fehlen uns dann doch 2-3 Wochen Zeit um bis zum Ende fertig zu werden. Schöne neue Fotomotive sind trotzdem garantiert. Auch sonst wird wieder einiges geboten. Der Rahmen vom K1616 ist vom Sandstrahlen zurück und wird zum Fest auf den Gleisen stehen, und der Rungenwagen ist auch wieder eingeachst.
Eine kleine Überraschung wird es natürlich auch noch geben. Also schaut vorbei und freut euch mit uns über das Erreichte.
Viele Grüße,
Marko
Hallo Helmut Böhme,
um auf die dahingeworfene Frage zu antworten, ja es ist geplant zumindest einen Teil der Neubaustrecke zu befahren. Das letzte Wort hat natürlich der Prüfer.
Viele Grüße,
Marko
Hallo zusammen,
heute wieder ein kurzer Bildbericht zur aktuellen Lage in Lohsdorf.
Seit 24.07. sind die Schotterzüge unterwegs und es wird gestopft. Gut 300t Schotter wurden so schon ans Gleis gefahren aber es fehlen noch 60 Meter und nach dem ersten Stopfgang muss nochmals gefahren werden.
Die Schienen jedenfalls sind schön blank gefahren und auch das Schottern klappt recht gut. Ohne Gabeln rutscht der Schotter allerdings nicht wirklich von alleine raus.
Sieht reichlich aus, aber man glaubt nicht, was unter den Schwellen verschwindet beim stopfen.
Unser altes Aggregat stand ewig unter dem Güterbodendach. Im Herbst wurde es nach vielen Jahren in Gang gebracht und liefert jetzt zuverlässig Kraftstrom für 4 Vibrostopfer.
Stück für Stück schwitzen wir uns voran in teils unbarmherzigem Sonnenschein.
Samstag Mittag fegte ein Gewitter über uns hinweg, welches mit Ehrenberger Fischsemmeln überbrückt werden konnte. Zum Abend packen wir zusammen. Gut die Hälfte ist nun ein Mal gestopft. Den zweiten Durchgang erledigt das "Kamel" aus Mügeln.
Blickrichtung Gleisende am Samstag 03.08. am Feierabend.
Am Rungenwagen ist der Lack nun dran, er ist wieder eingeachst und die Bremsanlage ist angebaut.
Noch wenige kleine Rest Arbeiten, dann kann der Holzboden angebaut werden.
Die Zeit rast nun förmlich bis zum Fest. Auch dafür laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Wir hoffen natürlich viele von Euch in Lohsdorf zu sehen. Das Programm zum Fest ist jetzt auf der Webseite und hier im Forum nachzulesen.
Viele Grüße,
Marko
Wir bieten Ihnen ein buntes Programm für die ganze Familie!
Ab 17:00 Uhr können Sie ungezwungen mit unseren Mitgliedern in Kontakt kommen. Bierwagen und Bratwagen geöffnet. Anheizen der Dampflok
10:00 Uhr Eröffnung Fest und neuer Streckenabschnitt Ri. Unterehrenberg 10:30 Uhr Frühschoppen mit den Sebnitzer Blasmusikanten 14:30 Uhr Unterhaltungsmusik mit DJ Frank Fahrenheit 18:00 Uhr Letzte Dampfzugfahrt 18:00 Uhr Stimmung und Tanz im Zelt mit DJ Frank Fahrenheit
10:00 Uhr erste Dampfzugfahrt
11:00 Uhr Frühschoppen mit Böhmischer Blaskapelle und Unterhaltung mit Zugführer Peter aus Warnsdorf
15:00 Uhr Musik aus der Konserve im Zelt
18:00 Uhr letzte Dampzugfahrt
Dampfzugfahrten non Stop
Steintalbahn - Echtdampf Kindereisenbahn zum mitfahren
Hüpfburg, Kinderschminken und Bastelstraße
Kaffee & Kuchen, Fischbrötchen, Grill und Suppe, Getränke und Softeis
Tombola und einiges mehr…
Erwachsene ab 16 Jahre 4,50 € / Kinder 6 bis 15 Jahre 2,50 € Familien max. 13,00 € (2 Erw.+ max 4 Kinder/ Enkel)
Vielen Dank für all die Kommentare. Wir freuen uns sehr darüber und werden alles tun um zum Fest mit Euch zu feiern sofern ihr es einplanen könnt.
in diesem Sinne einen schönen Sonntag,
Marko
Hallo und Grüße aus dem Schwarzbachtal!
Heute wurde das vorerst letzte Gleisjoch der aktuellen Baustelle gebaut. 19 Mitglieder waren vor Ort um mitzuhelfen das gesteckte Ziel zu erreichen. Bei so vielen Händen blieb sogar noch Zeit für Bahndammpflege mit der Motorsense. Bei kühlen Temperaturen war das heute ein echt angenehmes arbeiten. Aber seht selbst...
Anfang Juli wurde in einer großen Aktion nur Baumaterial (Schwellen, Schienen, Laschen) an die Baustelle gefahren und verteilt. Zuvor war ja mit dem Gleis der letzte BÜ erreicht und dann wären wir immer auf einen Lokführer angewiesen gewesen. In der darauf folgenden Woche wurden dann mit Einsatz von zwei Baggern und zwei Brigaden wieder Joche gebaut.
Standesgemäß wurden die Gleisbauer mit dem Bauzug zum Mittagessen abgeholt. Da an diesem Tag auch noch ein ordentlicher Berg Schotter nach Lohsdorf umgelagert werden konnte, kam es wie es kommen musste...
Nach dem Mittagessen mussten die beiden Schotterwagen unbedingt getestet werden 
Okay, an den Kopfseiten der Schwellen wäre der Schotter vielleicht besser aufgehoben gewesen, aber in der Geraden geht's auch so...
Bei den Gleisbaueinsätzen unter der Woche macht sich das Fehlen der Lokführer bemerkbar. Den beladenen Rottenwagen fast 800m bergan an die Baustelle zu schieben ist schon so anstrengend, dass man die erste Pause braucht. Zum Feierabend rollts zum Glück alleine...
Dumm gelaufen... fehlten doch tatsächlich Schwellen für ein Joch in der Geraden. Also "nacksche" Schwellen angefahren und vor Ort gebohrt und geschraubt.
Im Bogen am Baustellenende wurde der versetzte Einbau der Schienen getestet und für gut befunden. Das Gleis kann so schöner in den Bogen gezogen werden und macht keine Knicke.
Heute wie geschrieben hier das Einbauen der letzten Schiene. Paar Meter Baufreiheit vor der Brücke werden noch benötigt.
Die gleiche Szene aus anderer Perspektive mit dem Streckengleis nach Lohsdorf.
Für heute viele Grüße
Marko
So viel erst mal für heute.
Viele Grüße,
Marko
Hallo Forum, hallo Marcus,
es geht weiter voran. Natürlich möchten wir unseren Besuchern zum Bahnhofsfest gern etwas vorweisen. Ob wir es tatsächlich schaffen auf dem neuen Abschnitt schon Personenverkehr zu fahren wäre noch zu früh zu sagen. Der Ehrgeiz ist zweifelsfrei da, und es wird weiterhin mit sehr großem Einsatz an den Samstagen und teilweise in der Woche gearbeitet. Nebenbei konnten vergangene Woche zwei Altschwellenstapel von DB übernommen und nach Kohlmühle zum umarbeiten transportiert werden.
Aus Oschatz wurde wie Marcus schrieb ein Brückenüberbau und ein zweiter Schotterwagen nach Lohsdorf verbracht.
Der Brückenüberbau ist ein Standartbau der auch auf die bei uns vorgesehene Brücke am derzeitigen Baufeldende passt. Vorbereitend für den Nächsten Bauabschnitt soll die Brücke gesandstrahlt, untersucht und lackiert werden. Meines Wissens lag sie zuletzt in Oschatz nähe Heizhaus.
Beim Gleisbau gibt es große Fortschritte. Trotz großer Hitze konnte inzwischen das komplette Planum mit einer Schotterschicht versehen werden.
Nebenbei wurde mittels Abrollcontainer eine 60t Schotterspende verladen und nach Lohsdorf transportiert.
Insgesamt 5 Gleisjoche wurden bereits gebaut und gelascht. Am vergangen Samstag wurden zwar keine weiteren Joche gebaut, dafür aber Baumaterial gefahren.
Die Bilder sind nicht komplett chronologisch, zeigen aber den Fortschritt und darauf kommts ja an.
Auch am Rungenwagen gibt's große Fortschritte. Der Rahmen ist zu 50% mit der ersten Lackschicht versehen, ebenso ein komplettes Drehgestell. Das zweite Drehgestell ist grundiert. Auch die Holzbohlen für den Boden sind fertig. Die Bremsanlage ist wieder montiert.
Drei Wagenbilder noch im nächsten Post...
Wie ich vom dortigen Verein hörte, wurden Fördermittel für den Aufbau der Gleisanlage vom EG bis zum Heizhaus bzw. bis an die Brücke über die Regelspur in Aussicht gestellt. Auch der BÜ könnte so gebaut werden.
Bei Facebook gibt es 2 Bilder mit Plänen zur geplanten Anlage.
Viele Grüße, Marko
