Von der "großen" Eisenbahn kenn ich 6 Jahre plus 2x Verlängerung um ein Jahr. Inzwischen gibt es auch kilometerabhängige Fristen. Ich hab aber keine Ahnung was die HSB anwendet.
Die Kilometerlaufleistung hatte man, glaub ich, mal angestrebt. Da hatte die EU aber Was dagegen. Übrigens beträgt die Frist in England sogar 10 Jahre.
Ein Zug der voll ist, heißt noch gar nichts!
So hatte die IG wenigstems mal einen Zug voll bekommen. Den Rest des Jahres fuhr der Salon, halb besetzt, am Planzug mit. Sonderfahrt konnte man Das auch nicht unbedingt nennen. Die gleiche Fahrt ist im Planzug halt günstiger.
wie ich erfahren konnte und live erleben durfte. Eltern mit ihren Kindern waren so richtig begeistert...trotz DEM notorischen Schwarzseher....
Die Nikolauszüge waren schon immer ein Selbstläufer. Es gab Zeiten, da fuhren sogar 2 Sonderzüge für die Öffentlichkeit.
Die Fahrzeuge stehen im Trockenen, bis auf die beiden von dir genannten Maschinen.
Naja, es gibt immer Was zu tun. Da ist noch mehr als nur Putzen. Auch wenn die Loks im der Halle stehen, benötigen sie auch mal etwas Öl und Pflege.
Hallo TRO
Die Lok hatte der Verein damals angfangen. Das ist schon über 10 Jahre her. Sie steht noch dort, wo sie auf dem Foto zu sehen ist. Der Zustand ist unverändert.
Ho, Ho, Ho! Hoher Besuch im DB Museum Halle
Freuen Sie sich auf ein abwechslungsreiches Programm für die ganze Familie, Weihnachtszauber zwischen historischen Eisenbahnfahrzeugen und den Nikolaus höchstpersönlich.
Außerdem auf dem Programm:
■ spannende Einblicke auf den Führerständen historischer Lokomotiven
■ Weihnachtschor
■ weihnachtliche Bastelaktion zum Mitmachen
■ Vorführungen der LGB-Modelleisenbahn
■ Glühwein, Kaffee und Kuchen
Für jedes Kind hält der Nikolaus eine Überraschung bereit (solange der Vorrat reicht).
Dann sollte man was ändern.
Oder will man allein sein 😉
Das Fest ist schon immer am selben Wochenende, wie das Laternenfest.
Also über Besuchermangel können wir uns nicht beschweren.
Das gilt nur für Halle P! Das benachbarte Bw Halle G . . .
Ja ganau "P" macht P und "G" den Rest.
Es bezog sich auf Triebzüge, einzelne Loks und Wagen.
Die VIS in Halberstadt hatte die VT der HSB auch schon mal zur HU. Da sollen die Auftragsbücher aber sehr voll sein.
Schon zu Zeiten der DR hat Meinungen LVT aufgearbeitet, bevor das wieder nach Halle verlagert wurde.
MfG Thomas
Halle macht Heute nur noch Regelspur E-Traktion.
Das alte RAW verfällt seit vielen Jahren schon.
