Beiträge von Ronny995904

Zitat von Selketalbahn FKS

Deine Aussagen stimmen nicht. Der defekte Tw war der 187019, welcher noch planmäßig bis heute verkehren sollte. Es gab auch keinen Tag, wo kein Triebwagen zur Verfügung stand. 187016 und 187018 sollten nur jeweils 1-2 Tag in der Werkstatt fit gemacht werden, da sie täglich bis zum Ende September im Einsatz sind.

Und das vom FKS? naja ich habe selbst ein Bild davon, dass es der 016 war. Egal

Zitat von Gismo

Schafft man die Triebwagen jetzt auch nach Meiningen? Ich dachte die werden bei VIS in Halberstadt revisioniert.

Die VIS will dieses Jahr Garkeine Aufträge Annehmen von der HSB, da man mit 200 Schweizer Wagen gut zu tun hat, somal dieser Auftrag mehr Geld einbringt. Da bleibt abzuwarten wo dann die 18 Reisezug- und Gepäckwagen Ende des Jahres hin gehen.

Der 187 019 sollte sogar schon in Meiningen sein. Er sollte Anfang der Woche in Wernigerode abgeholt werden. Der defekte Tw in Gernrode war neulich der 187 016. Da der 187 018 auch kaputt war, gab es einen Tag lang keinen einzigen Betriebsfähigen Tw

Zitat von Bernd Thielbeer

https://archive.is/qROH5

"Der derzeit geplante Streckenverlauf soll, aus Alexisbad kommend, in Richtung Güntersberge und an einem Punkt über die Bundesstraße 242 führen, vor Hasselfelde ausscheren und dann nach Pullman City führen. Mit dieser Lösung entfalle auch ein Raumordnungsverfahren, sodass das aufwendige Verfahren „etwas beschleunigt“ werden könne."

MfG Bernd Thielbeer aus Nordhausen

Das Rentiert sich überhaupt nicht. Was soll als nächstes kommen? Streckenerweiterung zu Harzdrenalin an der Rappbodetalsperre?? Braunlage sehe ich ja noch ein aber doch nicht Pullman City

Zitat von Furka

Genau, nicht immer alles nur Negativ sehen. Unten im Link auf Fratzenbuch kann man sich sogar als Nichtfratzenbuchmitglied ein Video zur Eröffnung dieses schönen Spielplatzes mit den Holzloks anschauen.

https://www.facebook.com/hsbminuswr/?locale=de_DE

........und sogar die 38 ist wieder zusehen .

38 ergänzt und gefundene Fehler beseitigt

die 38 ist dort nicht zu sehen sondern die 35.

Naja das ist alles nicht so einfach wie ihr euch das vorstellt.

Beim Aktuellen Vorstand vom Gernröder Verein besteht kein Interesse Irgendwelche Fahrzeuge zu Restaurieren oder zu Erhalten. Dieser Verein ist mittlerweile nichts als ein Reise- und Touristikverein.

Vor über 10 Jahren hatte man ein Museumsgleis Gebaut und dann das Interesse verloren. Der andere Verein (IG HSB) hat selbst Fahrzeuge welche erst einmal wieder Aufgearbeitet werden müssen.

Die HSB selbst hat nicht die Finanziellen Möglichkeiten alle Fahrzeuge zu erhalten.

Jedoch sollte (Stand 2016) der 187 015 und die 199 011 nach Ilfeld gebracht werden und dort Wettergeschützt untergestellt werden. Daraus wurde mal wieder nichts.

Die 199 010 in Gernrode könnte man jederzeit wieder Aufarbeiten da sie nicht so Stark Rostet wie es vielleicht scheint.

Zitat von TRO

Hallo,

Ronny, hier bitte:

Rechts die Nördlinger 38 3199.

01 202 war noch da, 99 715, ein Winterthur 3-Kuppler und die 50 0072. Hoffe keine vergessen zu haben.

Mfg TRO.

Alles anzeigen

War denn etwas von der 7244 zu sehen?

Zitat von TRO

Hallo,

ja, das Bild der 892 ist schon ziemlich alt. Hat man mit der inzwischen Mal angefangen? Das die zum Aufnahmezeitpunkt schon 10 Monate im Werk stand ohne das angefangen worden ist, verwundert mich trotzdem.

Hier mal ein halbwegs aktuelles aus Meiningen vom letzten Besuchstag von der 99 7239:

Mfg TRO.

Hast du dazu auch mehr Bilder gerade zu den anderen Maschinen?

Zitat von Jonas

Das war doch aber schon länger klar!

Nur bis 13. August wird da nicht ausreichen oder hofft man auf ein Wunder? Fakt ist, 187 017 und 019 haben Fristablauf und somit bleiben nur zwei Tw für 4 Umläufe... Es werden also bald mehr Busse fahren als Triebwagen. Fehlt nur noch, dass ein Tw noch kaputt geht. Tja ein Schelm der böses denkt.

Guten Abend,

So viel Spekulatius wie hier geschrieben wird ist ja schon widerlich. Wartet doch einfach ab was passiert. Hier wird in zwei Tagen mehr Müll zusammen getragen als anders wo in drei Jahren. Wichtige Beiträge gehen dabei völlig unter.

Versucht doch einfach mal euch kurz zu fassen und keine Romane zu schreiben.

Zur 38, 39 usw. ganz kurz: Die 39 bekommt weder den Kessel der 35 noch sonst einen. Die 39 sollte mit dem alten Kessel der 38 wieder kommen. Der Kessel der 39 ist schrott und soll in Wernigerode an der Werkstatt ausgestellt werden, so der plan vor einem Jahr. Die 35 bleibt wie sie ist. Da ist sowieso alles breit. Die 38 und 44 bekommen Neubaukessel mit Ölfeuerung. Dabei fungiert die 44 als Baumuster.

Zitat von DirkA

Hallo Robert,

du meinst doch sicherlich die 39, die in der Montage ist. Die 38 ist doch in Wernigerode in der neuen Werkstadt und man hört und sieht nichts mehr von ihr. Oder hat sich das alles geändert?

Gruß

Dirk

Der Dampferzeuger ist von der 39. Soweit richtig. Aber die Lok, welche man in Wernigerode erfolgreich zerlegte ist die 99 7238. Bis die Dame allerdings wieder fährt, dürften noch ein paar Jahre vergehen.