Man sägt nicht an dem Ast, auf dem man sitzt. Die Dampflok ist eindeutig das Zugmittel, das die Leute in die Züge der HSB bringt und das trifft natürlich nicht nur auf die HSB zu.
Die historischen Dampfzüge sind zweifelsohne ein großer Magnet und die große Attraktion der HSB. Wenn man im Brockenverkehr aber zusätzlich einen komfortablen, modernen Triebzug einsetzen würde, der eine halbe Stunde Fahrzeit weniger benötigt, bei jeder Waldbrandstufe fährt (Dampfverbot ab Stufe 4, das wird ab dem nächsten Hochsommer richtig spannend!) und nur 3/4 des Fahrpreises kostet, wette ich, dass sich viele, sehr viele, Brockentouristen für diesen Zug entscheiden würden.