Hallo,
Mallet 99 5902 mal auf Abwegen von den vertrauten Gleisen - zu Gast im Brohltal vom 03. Mai bis zum 20. Mai 2002. Ich bitte die schlechte Bildqualität zu entschuldigen. Damals hatte ich auf dem Fahrrad nur eine Kleinbildkamera dabei.
Gruß Jens
Hallo Dampfachim,
Keineswegs. Ich möchte keine Ost/West Diskussion starten. Ich sage ja nur, dass es ohne die ganzen Zuschüsse auch geht, wenn es Ehrenamtler gibt, die mit anpacken und nicht nur in den Foren schreiben wie es besser geht.
Viele Grüße aus dem Rheinland nach Rügen!
Gruß Jens
Hallo zusammen,
vielleicht werft ihr mal einen Blick über den Tellerrand um zu erkennen dass es noch viel schlimmer geht: Ob Öchsle, Härtsfeldbahn, Brohltalbahn, Selfkantbahn oder der DEV in Bruchhausen Vilsen. Alles Schnalspurbahnen im westlichen Teil Deutschlands, die wenig oder gar keine Unterstützung von den jeweiligen Bundesländern erhalten und zum Teil nur durch Ehrenamt, Spenden am Leben erhalten werden mit Diesel und Dampf. Und die gibt es auch noch ... halt nur im Wochenendverkehr.
Meint bedenkend und grüßend - Jens
Guten Morgen Felix,
vielen Dank dass du uns diese Bilder hier gezeigt hast mit der Geschichte dahinter. Gerne mehr davon.
Jens
Guten Abend,
schade, dass hier wieder ein Thema tot diskutiert wurde und keiner sich mehr traut Bilder zu zeigen, weil die Qualität jedes einzelnen Bild zerredet wird. Schade!
Gruß Jens
Das ist etwas unglücklich gelaufen mit dem OEG 131
Vielleicht noch eine kleine Ergänzung. Der OEG Wagen 131 und VBW Wagen 53 standen meines Wissens nach auch in dem Museum in Viernheim und gelangte nach Brohl. Der OEG 131 gelangte später zur Härtsfeldbahn. Der ehemalige VBW 53 ist noch in Brohl und war sogar im Sonderzug nach Engeln am 27.10.2024 am Zugschluss zu sehen.
Grüße
Jens
Hallo,
Hier vielleicht schon mal ein paar Antworten zu den gestellten Fragen:
Die Lok 11 SM erhielt ihren graues Farbkleid um 1975 in den Werkstätten der BASF, bevor sie nach Viernheim ins Museum ging.
Die Strecke zwischen Engeln und Kempenich ist zum Teil überbaut und entwidmet und somit könnte das Gleis gar nicht mehr neu auf der alten Trasse aufgebaut werden.
In Niederzissen sind meines Wissens nach keine Fahrzeuge im Moment hinterstellt.
Im Moment sind wir froh, dass der G Wagen 109 endlich auf der Schiene ist und die 11SM wieder in Betrieb ist. Zu den Plänen bezüglich der G Wagen kann ich nichts sagen. Da weiß Rafael vielleicht mehr.
Alle Angaben ohne Gewähr 😉
Gruß aus dem Rheinland
Jens
Hallo Martin,
ein schöner Beitrag mit tollen Bildern ... Vielen Dank!
Gruß Jens
Hallo Henner,
schön dass du mit diesem weiterrn Beitrag nach der Brohltalbahn die südwestdeutschen Schmalspurbahnen mit deinen Filmen und Beschreibungen zeigst. Ich bin gespannt was noch so alles in deiner Filmkiste schlummert ...
Gruß, Jens
