Beiträge von StefanM

Hat nichts mit der HSB zu tun, am 17.05. kommt 01 1104 nach Wernigerode. Das ist eine Charterfahrt eines englischen Anbieters von Köln einmal die große Runde durch Deutschland. Am 20.05. geht es dann von Wernigerode über Goslar und Kreiensen nach Wiesbaden.

Wärend ein großteil der Eisenbahnfans aus NRW in Bochum zu den Museumstagen gepilgert ist, fand im Hönnetal zum 40. Jubiläum der Eisenbahnfreunde Hönnetal in Binolen der erste Hönnetaler Mobiliätstag statt. Dank der unterstützung des NWL wurde der alle 2 Stunden zwischen Fröndenberg und Neuenrade fahrende Triebwagen, um einen historischen Zug ergänzt.

Eingesetzt wurden von der Museumseisenbahn Hamm V200 033 mit 4 Umbauwagen (3yg), einem Begleitwagen und 212 079-8 am Zugschluss. Das Foto entstand kurz vor Langschede auf der Oberen Ruhrtalbahn auf der Überführungsfahrt nach Fröndenberg.

Bereits auf der Hönnetalbahn zieht V200 033 den Pendelzug an der Burg Klusenstein entlang und erreicht in kürze den Bahnhof Binolen

Auf der Rückfahrt von Neuenrade nach Fröndenberg passiert 212 079 samt Anhang gerade das Schulzentrum von Balve.

Auf der zweiten Runde durchs Hönnetal hat V200 033 den Bahnhof Binolen verlassen und passiert gerade Haus Recke auf der Fahrt nach Neuenrade.

Und zum Schluss gibt es noch das bekannte Motiv von der Nordseite des Uhu-Tunnels.

Es sind erstmal alle Sonderfahrten nur unter der voraussetzung geplant, das der Zug bis zum Sommer fertig wird.

Zitat von Toralf750

Bei dem Versand "ab 6,99 €" bin ich gespannt. Ob der ordentlich gefaltet in ein Paket passt?

Der DHL Mann tut mir jetzt schon leid das teil in den zweiten Stock zu schleppen

Die Jahrhundertflut von 2021 sorgt dafür das Teile der Infrastruktur des Betriebshofes der Bergischen Museumsbahnen (BMB), auch als Wuppertaler Straßenbahnmuseum bekannt, in Wuppertal-Kohlfurt der Flut zum Opfer gefallen sind. Dazu noch die Beschränkungen durch die Pandemie und eine nicht vorhandene Betriebserlaubnis, sorgten dafür das der kleinste Straßenbetrieb Deutschlands in den letzten 4 Jahren nicht fahren konnte bzw. durfte.

Was zum Wegfall der Betriebserlaubnis führte ist mir nicht bekannt, aber das BMB verkündete heute das die technische Aufsichtsbehörde dem Museum die Betriebserlaubnis erteilt hat. Bereits am kommenden Sonntag (13.04.2025) wird der Fahrbetrieb wieder aufgenommen.

Home - BMB

Willkommen bei Deutschlands kleinstem Straßenbahnbetrieb! Mit der Straßenbahn durch das Wuppertaler Kaltenbachtal. Komm und steige ein!

www.bmb-wuppertal.de

Falls das Thema hier nicht reinpasst, dann bitte an die passende stelle verschieben.

Zitat von tobtilo

Das ist nur halbrichtig. Das Land bekommt vom Bund das Geld für den SPNV. Wenn das Land es nicht an die Bahn weiterreicht, dann wäre es auch konsequent, wenn der Bund es weiter zusammenstreicht. Die Regionalisierungsmittel sind nicht dafür da, irgendwelche Haushaltslöcher im Landeshaushalt zu stopfen.

Ich hab mir das. jetzt mal komplett durchgelesen, du hast da recht. Die Zittauer sollten mal beim Bund nachfragen für was diese Bundesgelder bestimmt sind, es könnte durchaus möglich sein das dass sächsische Ministerium gerade seine Kompetenzen überschreitet und die eigentlich gezwungen sind das Geld an die sächsischen Schmalspurbahnen weiter zuleiten.

Jeder der sich verstädlicherweise darüber aufregt, sollte nicht vergessen, das der ÖPNV Ländersache ist und das vom Bund durch KREDITE finanzierte Radwege in Peru nichts damit zu tun haben. Bei Länder und Kommunen läuft in den letzten 30 Jahren einiges Falsch, so wurden seit mitte der 1990er massive Stellen abgebaut. Beispiel für die Stadtverwaltung Wuppertal, Mitte der 90er Jahre hatten die knapp 6500 Mitarbeiter, heute sind es noch ca. 3600. Das eigentlich erschreckende daran gerade im mittleren Dienst die Stellen abgebaut, wohin gehen der Wasserkopf immer größer wird. Größerer Wasserkopf bedeutet höhere Personalkosten bei weniger Mitarbeiten. Und gerade in den oberen Lohngruppen sitzen immer mehr Menschen, die keine Entscheidungen treffen wollen und stattdessen dann lieber eine Beratungsfirma beauftragen oder irgendwelche Fachplaner bestellen, obwohl sie selber Handwerksmeister in ihrem Aufgabengebiet sind.

Dazu kommt in Deutschland ein brutale Steuerungerechtigkeit dazu, der kleine Handwerksbetrieb muss jeden Cent steuern bezahlen, während Firmen wie IKEA durch legale "Steuervermeidungstaktiken" Milliarden Euros am Fiskus vorbeischleusen dürfen und ich rede bei diesen Firmen von der Gewerbesteuern, also eine Steuer die direkt von den Kommunen eingetrieben wird und eigentlich zum bau von Kitas oder z.b auch für eine Museumseisenbahn eingesetzt werden könnte. Und das macht nicht nur IKEA so, Apple, Google und alle anderen großen Unternehmen machen das und die deutschen Finanzmisister schauen tatenlos zu. #dankeLindner

Blüm eine tolle Idee! 10/10 Punkte für Kreativität 👍

Was passiert in Jöhstadt mit der Lok?

Bereits am 22. März fand eine private organisierte Fotofahrt auf der Preßnitztalbahn statt. Um 6 Uhr starteten wir von Jöhstadt nach Schmaltzgrube.

Nach dem Umsetzten in Schmalzgrube zieht 99 1568 den PmG zurück nach Jöhstadt.

Unser Fotozug bei der einfahrt in den Haltepunkt Forellenhof

Und ein paar Meter weiter zwischen Hp Forellenhof und dem Bahnhof Schmalzgrube

Wieder zurück in Schmalzgrube gesellte sich die Trabi zu unserem Fotozug

Im Bahnhof Steinbach sind die ersten Anzeichen des nahenden Frühlings zu erkennen.

Hier wartete dein Dacia 1300 mit originalem Kennzeichen der DDR am BÜ

Wieder zurück am anderen Streckenende zieht 99 1568 einen Personenzug in Richtung Tschechische Grenze

In Schmalzgrube gab es dann noch Fotos zur blauen Stunde

Und zuletzt noch vor dem Lokschuppen in Jöhstadt, es war eine rundum gelungene Veranstaltung