Guten Abend ins Forum,
auch ich habe dieses Jahr natürlich die Bobo I der RhB besucht. Hänge halt nur mit der Bildverarbeitung arg hinterher.
Daher auf diesem Weg ein Nachtrag aus dem Sommer:
Am 6. Juli 2025 wurde der vormittägliche Nostalgiezug Davos-Filisur, mit der 605, kurz vor Filisur aufgenommen. Die nachmittägliche Zugleistung wurde dann zur Heimfahrt genutzt.
Viele Grüße ins Forum
Tim
Guten Abend zusammen,
da ich krankheitsbedingt zuhause festsitze, hatte ich etwas Zeit mal im (digitalen) Altpapier zu wühlen um vielleicht einige Informationen zur interessanten Endzeit der Strecke beisteuern zu können. Die Scans stammen aus dem Archiv des Vereins Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. (VSE e.V.) welches unser lieber Freund Ralph M. zusammengestellt, digitalisiert und auch weitergegeben hatte. Die Kommunikation erfolgte damals über die Infoblätter des VSE e.V. (so richtig auf Papier gedruckt 
). Das stöbern in den alten Unterlagen hat mich heute Nachmittag an manchen Stellen doch schon sehr erheitert 
.
Im Infoblatt vom 25.11.1990 (Seite 2) wurde der Sonderzug anlässlich Einstellung des PV erwähnt.
Danach sollte es am 24.02.1991 einen Fotosonderzug auf der Strecke geben. Davon gab es etwas mehr Schriftverkehr zu finden:
Infoblatt vom 21.01.1991.
Infoblatt vom 20.02.1991.
Hier findet sich auch etwas zur Befahrung des Abschnittes Blauenthal-Wolfsgrün. Die Empörung ist wahrlich greifbar 
.
Und hier noch das Deckblatt zum Programmheft des Fotosonderzuges.
Bilder zu dieser Fahrt kann ich leider nicht liefern, diese fand noch kurz vor Beginn meiner "Fotokarriere" statt. Vielleicht mag ja der Falk mal was einstreuen.
Dank geht an den Fadeneröffner fürs Erinnerung wecken! 
Herzliche Grüße und schönen Advent!
Tim
Guten Tag ins Forum,
für das kommende Wochenende (200 Jahre Eisenbahn in Europa) sind gestern Abend die Gastfahrzeuge aus Görlitz "eingeflogen".
Der Nachbau der Lok "Adler" und die passenden Wagen sollen am 20. und 21. September im Küchwald zum Einsatz kommen. Vielen Dank schon vorab an die Görlitzer Kollegen für die Unterstützung dieser Aktion!
Infos zum Programm am Wochenende: Parkeisenbahn Chemnitz.
VG
Tim
Hallo ins Forum,
am 20. und 21. September wird im gesamten Gebiet des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) das im Titel benannte Jubiläum gefeiert.
Unter dem Motto "Tradition. Wandel, Innovation." gibt es z.B. neben einem Nachbau der Lokomotive Adler bei der Parkeisenbahn Chemnitz bis hin zum RS-Zero der Firma Stadler viel zu erleben.
Auf Initiative des VMS haben sich viele Partner (Firmen, Verkehrsunternehmen, Vereine, Privatpersonen... ) zusammengeschlossen um dieses Wochenende würdig zu begehen. Zahlreiche Taktverdichtungen und Sonderlinien im Verbundgebiet laden dazu ein, an diesem Tag mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs zu sein. Der VMS bietet für die beiden Tage Sondertickets an, welche auch für schmalere Geldbeutel geeignet sind.
Alle Informationen (welche ständig aktualisiert werden) sind unter folgendem Link abrufbar:
Viele Grüße ins Forum
Tim
Gruezi ins Forum,
der Sommerurlaub ist Geschichte. Auch dieses Jahr wurde etwas Zeit ins Lehmbähnli investiert. 3 Frohndiensttage sollten es werden 
.
Der erste Arbeitseinsatz erfolgte am 7. Juli. An diesem Tag wurden die Sachsen auf die Lehmbahn losgelassen ! Neben dem Feldbahni und meiner Wenigkeit hatte sich der Vogtlandbahner (Jan) zur Unterstützung angemeldet.
Der vormittägliche Blick über den Bahnhof. Jan hatte sich der Vegetationspflege angenommen und hier schon ganze Arbeit geleistet .
Auch das Streckengleis wurde inzwischen unter dem dichtem Bewuchs wieder entdeckt.
Der Gleisabschnitt vom Lagerplatz in Richtung Streckenende/Lidl wollte noch in Ordnung gebracht werden.
Hier noch ein Blick über den wieder recht gepflegt wirkenden Bahnhof. Nach dem gemeinsamen Mittagessen haben wir uns von Jan verabschiedet. Von seinen weiteren interessanten Reisezielen hat er ja schon, hier im Forum, berichtet.
Der zweite Arbeitseinsatz erfolgte am 12. Juli. Da durch die Grünpflege auch der Streckenabschnitt in Richtung Lidl nun befahrbar war, wurden die Loren abgezogen und es konnte vom Streckenende Baumaterial zur Hangabstützung geholt werden.
Unser Arbeitszüglein unter einer für Graubünden typischen Baumnuss (Walnuss).
Wenn die Beine müde sind, läßt man sich halt mal auf einer Lore über die Lehmbahn zum Bahnhof schieben .
Hochbetrieb im Bahnhof.
Am 19. Juli waren wir dann zum dritten Mal beim Bähnli. An diesem Tag konnten wir dann auch die Hangsicherung fertig stellen Zug. Im Hintergrund das Flüsschen Landquart und der Vilan.
Schön wars wieder. Grüße gehen auf diesem Wege an Remo und Jan.
Viele Grüße ins Forum
Tim
Gruezi ins Forum,
in der Nachosterwoche wurde wieder Graubünden unsicher gemacht. Also Zeit diesen Faden aus der Versenkung zu holen.
Am 21. April 2025 stand ein Spaziergang von Castrisch nach Valendas-Sagogn auf dem Programm. Am Startpunkt konnte die 626 mit einem Glacier-Express, inmitten der Kuhblumenwiesen, abgepasst werden.
Am Abend selbigen Tages rollt eine vierteilige Capricorn-Einheit durch Küblis-Capäls in Richtung Landquart. Im Vordergrund ein Teil des Maschinenhauses des dortigen Wasserkraftwerkes.
Lange Zeit hatte ich dieses Motiv als Frühlingsvariante auf der Wunschliste. Am 22. April hat es dann geklappt. Die 620 mit dem Güterzug aus Scoul bei Ardez, im schönen Unterengadin.
Am 25. April hat ein Steinbock-Triebwagen gerade Pontresina verlassen und rollt gen Samedan...
...nur kurz umgedreht gab es dann das Bündner Wappentier auch im Original zu beobachten.
Das soll es schon gewesen sein. Guten Abend ins Forum.
Tim
Gruezi wohl ins Forum,
in der Osterferienwoche war wieder etwas Graubünden angesagt. Vorher wurde natürlich beim Lehmbähnli der nächste Arbeitseinsatz abgestimmt. Der Feldbahni und meine Wenigkeit wollten etwas "sozialistische Hilfe" bei der Vorbereitung des "Tages der offenen Tür" leisten. So waren wir also am 23. April 2025 wieder einmal in Landquart zugange.
Der Frühling ist auch beim Bähnli angekommen.
Siehst das Bähnli vor lauter Pusteblumen nicht.... Es wurde die komplette noch erhaltene Strecke freigezogen um diese von Unrat und Müll zu befreien.
Danach wurden noch Stolperfallen in Gleis und Gelände ausgebessert. Die Bahn, mit der Felswand der Chlus im Hintergrund, wollte ich schon immer mal so aufnehmen.
Noch eine Übersichtsaufnahme des Lehmbahnbahnhofes.
Viel zu schnell war wieder Feierabend.
Hier noch der Verweis zum "Tag der offenen Tür" beim Lehmbähnli in Landquart. Schaut es Euch einmal an, die kleine Bahn hat es verdient!
Viele Grüße ins Forum
Feldbahni und TZC
Guten Abend ins Forum,
auf zur letzten Vertreterin unserer Bo´Bo´Bo´.
Lokomotive 707 (Name Scoul):
Im Val Bever, bei Spinas, war die 707 im Juli 1998 unterwegs.
An altbekannter Stelle in der Rheinschlucht, kurz vor dem Bahnhof Trin am 5. August 2013.
Kurz vor Bonaduz ergibt sich dieser Blick gen Calandamassiv und Tamins. Lokomotive 707 mit G5157 am 31. Juli 2014.
Auch der Landwasserviadukt wollte mal wieder fotografiert werden. So geschehen am 14. November 2014 als die 707 mit G5135 bergwärts unterwegs war.
Bahnhof Ardez im Unterengadin. Mit G5922 wurde Scoul-Tarasp von Zernez aus bedient, 6. August 2015.
Die Rückleistung, G5929 genannt, wurde auf dem Val-Tuoi-Viadukt abgepasst. Es wurden anscheinend Paprika und Radieschen transportiert .
Schnee gab es bei Bergün am 10. November 2016.
Und nochmals der Landwasserviadukt. Die in G5135 eingereihten "Mohrenköpfli"-Staubwagen waren trotz fehlender Sonne, am 16. August 2021, eine Aufnahme wert.
Zwei Tage später war wieder Sonne satt. Die 707 hat mit RE1358 soeben die Chlus durchfahren und gleich ihr Ziel Landquart erreicht.
Die 707 ist derzeit in Samedan unterstellt und für eine museale Erhaltung vorgesehen. Es sei ihr gegönnt.
Damit endet meinerseits die Serie zu den 700ern der RhB. Danke für Eure Aufmerksamkeit und an alle die sich bildlich o.ä. bemerkbar gemacht haben.
Schöne Weihnachten!
Tim
Dann gleich nochmal Grüezi ins Forum,
damit ich nicht wieder den Faden im Faden verliere, kommt gleich noch die 706 daher .
Lokomotive 706 (Name Disentis/Mustér):
Am Abend des 01. Juli 2000 begegnete mir die Maschine in Filisur. Dort wurde dem Güterzug die 603 beigestellt, diese hatte irgendwo zwischen Davos und Filisur einen Stromabnehmer "abgeworfen".
Im schönen Unterengadin ist die Maschine mit dem G5336, zwischen Zernez und Susch, unterwegs (28. Juli 2014).
Am 16. November 2015 beginnt für die 706 gerade die Reise auf der Albulabahn. Mit G5152 bei Bever.
Alvenau am 19. Juli 2017.
"Schau mir in die Augen kleine Rote...." . Von Davos kommend rollt die 706 in die Kreuzungsstation Capäls, 27. Juli 2017.
Am 25. Juli 2019 wurden dem RE1327 nach St. Moritz gleich noch ein paar Güterwagen mitgegeben. Mit Vmax "heult" die Maschine am Fotografen, bei Zuoz, vorbei.
Die Rückleistung, RE1342, wurde bei Madulain abgepasst.
Eine schöne Leistung durchs Prättigau war der vormittägliche G5329. Hier am 22. Juli 2019 bei Saas i. Pr. aufgenommen.
Acht Tage später, gleiche Lok, gleiche Zugleistung. Aufgenommen kurz vor Klosters-Dorf.
Genau ein Jahr später, am 30. Juli 2020, schleppt die 706 den RE1241 unterhalb des Dorfes Saas i. Pr. gen Scoul-Tarasp.
Damit endet die Reise mit der BoBoBo 706. Sie wurde vor knapp einem Jahr abgebrochen.
Einen schönen Abend wünscht
Tim
Gruezi wohl ins Forum,
in diesem Faden ist ja regelrechte Lokomotivnummernhektik ausgebrochen . Es war halt meinerseits die letzten Tage keine Zeit einen Bildbeitrag zu verfassen. Dann schiebe ich erstmal die Bilder von der 705 nach.
Lokomotive 705 (Name Pontresina/Puntraschigna):
Am 21. Juli 1998 traf ich die 705, noch "rundbeäugt", in Versam-Safien an. In Familienkreisen wurden die 700er mit runden Lampen als "Glubschisechser" bezeichnet . Auch der hölzerne, offene Zweiachser hinter der Lok verdient Beachtung.
Auch mit abgeschnittenen OL-Mast möchte ich dieses Bild zeigen. Bergün am 4. Juli 2000, die 705 wartet mit Güterzug 5561 eine Zugskreuzung ab.
Mit dem Davoser Güterzug 5054 rollt die 705, am 17. Juli 2017, talwärts durch Küblis.
Lichttechnisch etwas schwierig umzusetzen war der abendliche G5367 durchs Prättigau ins Engadin. Hier kurz vor dem Saaser Tunnel, 8. August 2018.
In der ausklingenden Einsatzzeit wurde oft der RE1358 von St. Moritz nach Landquart bespannt. Im schönsten Abendlicht rollte dieser dann durchs Prättigau, hier zwischen Saas i. Pr. und der Kreuzungsstation Capäls (27. Juli 2020).
Mit G5043 brachte die 705 einige Schotterwagen nach Jenaz. Aufgenommen am 7. August 2020 in Schiers.
Schon 3 Tage später fuhr mir die 705 oberhalb Zernez, mit G5336, erneut vor die Linse.
Mein letztes Einsatzbild der Maschine stammt vom 25. August 2021. Hier aufgenommen kurz vor Bever.
Heute steht die Lok in Landquart. Es ist anzunehmen, daß sie als Ersatzteilspender für die 707 dienen wird.
Ade sagt TZC .
Tim
