Noch eine Steigerung des Niveaus.
Bei deinem letzten Post am 11.05. bist du sofort auf die Kritik angesprungen als hätte man dich persönlich angegriffen.
Anstatt diese Kritik sachlich aufzunehmen, oder gänzlich als gegeben hinzunehmen, da Du ja nur objektiv deine Meinung austauschen willst, erzählst du irgendwas von Niveu.
Leere Worthülsen, meilenweit am Thema vorbei.
Das nur mal zur Erklärung.
Darüber hinaus hätte dein Einwand sicher zu einer sachlichen Debatte geführt.
OK, auf diesem Niveau erübrigt sich (für mich) jeglicher Gedankenaustausch.
Getroffene Hunde ...
Vor einer Weile gab es diese kleine Lokparade in Hainsberg zu sehen.
Allen einen guten Start in den Tag.
Das Lokpersonal hat die 34 wieder hinbekommen. Die L45 ist in Dippoldiswalde verblieben hat und sich dort mit dem Planzug vereinigt. Dann ist das Gespann nach Freital-Hainsberg zurückgekehrt.
Kohlenkasten ein wie von dir beschrieben "kommt vorbei" und schaut in Bezug auf Zugführer euch an wie es funktioniert zieht nicht bei jeden.
Mich bekommst so nicht mehr in deinen Zug, da ziehe ich Zittau/Oschatz und die Ostsee vor
Es war vom Zugbegleiter im Sinne des Kassierer die Rede.
Willst du jetzt ernsthaft unterstellen, die Zugführer sind Hilfskräfte ohne ordentliche Ausbildung?
Das stell mal bitte klar.
Hallo „Coßmannsdorf“,
Du solltest nicht wirklich mit dem täglichen Eisenbahnbetrieb zu tun haben, denn dann wüsstest Du, dass der von Dir im Lächerlichen gebrachte Satz vollkommen unzutreffend ist, denn früher ging teilweise viel mehr, als es heute noch möglich wäre. Das sagt Dir ein seit 37 Jahren tätiger Betriebseisenbahner.VG Thomas
Wir reden hier vom Kassierer bei der Schmalspurbahn. Nicht vom Lokpersonal, nicht vom Zugführer.
Der hat doch keine betrieblichen Aufgaben.
Ich war 30 Jahre lang Zugbegleiter ...
"Das war schon immer so.", habe ich schon oft gehört.
Manchmal gibt es auch Veränderungen.
Ich geh dann mal wieder in den Keller und spiele Modellbahn. 😂🫡
Alles anzeigenAber gern doch:
Ein Schaffner brauch eine Ausbildung in den Grundlagen des Eisenbahnbetriebs, er braucht eine Kasseneinweisung, er braucht eine Ausbildung für das benutze Kassengerät/ Mobiles Terminal. Er muss in Kreditkartenverkäufe eingewiesen werden, er benötigt eine Ausbildung über die Tarif/e (auch wenn das bei der SDG nicht gar so viele sind, kennen muss er den/die Tarif/e).
Er sollte die Strecken kennen die er befährt, er sollte die Technik der Wagen kennen in denen er mitfährt. Natürlich brauch ein Schaffner eine Unfallverhütungslehrgang und evtl. verlangt die Berufsgenossenschaft oder das EBA ein Evakuierungtraining und eine Sicherheitsbelehrung. Die Züge fahren mit Dampfloks, also kommt möglicherweise noch Brandschutz gesondert dazu.
Er brauch eine erste Hilfe Ausbildung, ob er ein Service Training braucht entscheidet die SDG bzw. evtl eine Berufsgenossenschaft/EBA und falls die SDG zertifiziert ist braucht es da auch noch die eine oder andere Einweisung/en.
Jetzt habe ich sicher nicht an alle gedacht, also wird möglicherweise noch das eine oder andere dazukommen, kann auch sein das einiges bei einem eher kleinen EVU wie der SDG nicht nötig ist, aber glaube mir, echte Eisenbahn ist anders als Deine BTTB Züge im Keller oder auf dem Dachboden
LG DF
Ach meine Aussage ist Respektlos?
Aber
"Was lernt man da? In den richtigen Zug einsteigen oder Fahrkartenrolle richtig herum ins Terminal einlegen?"
zeugt natürlich von höchstem Respekt? Ganz ehrlich, solche Leute möchte ich gar nicht als Schaffner arbeiten sehen. Sicher ist sicher!
DF
Wofür bspw. ein Student, tätig als Kassierer, welcher ausschließlich verkehrliche Aufgaben übernimmt, eine Grundlagenausbildung benötigt, wird vermutlich dein Geheimnis bleiben.
Das eine Einweisung an der Verkaufstechnik und eine Tarifschulung nötig sind wurde bereits festgestellt.
Dann kommt noch ziemlich viel "sollte" und ein bisschen "möglicherweise".
Meiner Meinung nach auch nur Teilwissen im Bezug auf die Schmalspurbahn.
Liebe Grüße aus dem Keller.
Ich bin dann auch raus. ✌️
Beim Schaffner ist die Ausbildung aber deutlich kürzer. Eigentlich braucht man nur Tarife, Umgang mit entsprechenden Geräten und sowas. Also im Normalfall eine Sache von Tagen bzw wenigen Wochen.
Eben. Es gibt eine ordentliche Einweisung und das ist relativ schnell erledigt. 👌
Es sinkt für sie:
Das Niveau
Wenn du meinst. 🫠
Belege doch gerne mal deine These mit Wissen.
Schönen Abend noch.
