Moin zusammen,
aktueller Bericht aus dem Mephisto-Express:
Abfahrt aus DAH mit ca. +15 wg. verspätetem Gegenzug vom Brocken, welcher in DAH um 19:08 mit +60min eintraf. Grund laut Personal ein Böschungsbrand am Goethebahnhof.
Hier noch die 237, an welcher soeben das Faust-Schild befestigt wurde:
Der Fahrplan für das Selketal ist ja überaus traurig. Ein einziges Dampfzugpaar bleibt übrig. Harzgerode wird offenbar den Sommer über abgehängt. Bauarbeiten? Die neuen Fahrlagen auf der Brockenstrecke erscheinen mir erstmal ganz attraktiv. Gut dass die Spätverbindung wieder angeboten wird.
Moin,
den Frühzug ab Gernrode und zurück hat doch eh niemand genutzt. Den wegzustreichen spart Brennstoff und Personal🤝
Für mich aus Niedersachsen lässt sich nun leichter eine Tagestour ins Selketal unternehmen, bei der auch eine komplette Bereisung der Strecke möglich ist🙃😅
Gruß, Chris
Brockenloks und den Bullen (222)
Die 222 auch nur bis Mitte des Jahres, dann ist sie auch mit dem Kessel fällig.
Auf der FKS Seite steht, sie hatte HU 03/2024 🙃
Gruß
Ich verstehe unter „in Betrieb“ im Einsatz oder als Reserve einsatzfähig.
Mit den Loks 99 222, 99 7232, 99 7236, 99 7237, 99 7238, 99 7239, 99 7240, 99 7241, 99 7243, 99 7244, 99 7245 und 99 7247 komme ich auf zwölf Loks, welche die HSB scheinbar längerfristig erhalten und einsetzen möchte. Wenn die 99 6001 dazu gehört sind es 13.
Scheinbar längerfristig/endgültig abgestellt sind die zwölf Loks 99 5901, 99 5902, 99 5903, 99 5906, 99 6101, 99 6102, 99 7231, 99 7233, 99 7234, 99 7235, 99 7242 und 99 7246.Grüße!
Moin,
warum wurde die so schicke Eislok 234 eigentlich z-gestellt und nicht in die "Revisionswarteschlange" gereiht? Sind da massivere Schäden🫣
Gruß
Moin,
mich persönlich würde mal der Stand der 239 und 245 interessieren🫣
Und weiß jemand zufällig die Fristen der Oldie Flachwagen 456 und 458?
Gruß
Moin,
weiß jemand, was aktuell auf der Brockenbahn los ist? 8926 und 8927 entfallen, 8925 +35min.
Gruß
erdbeerklaus Das die Seite des Packwagen ohne Bühne an den restlichen Wagenzug gekuppelt war, erlebte ich bei meinem letzten Besuch im Selketal selbst. Dadurch, dass auch die Wagenseite ohne Bühne ein Übergangsbrett besitzt, war ein ständiger Übergang für's Personal trotzdem möglich.
Gruß
Moin liebe Forenmitglieder,
die ersten Tage im neuen Jahr nutzte ich, um der HSB einen Besuch abzustatten.
Auf dem Nordhäuser fuhr die 237, pünktlich Kohlekasten voran gen Norden.
Positiv überrascht wurde ich in Schierke, da der "Feiertags-Verstärkerumlauf" statt mit Diesel, mit der 240 bespannt war:
Die Ankunft in WR mit dem 8904 verzögerte sich aufgrund einer Weichenstörung am Hbf. leider um 22min, gezogen hat 99 236:
Gesundes 2025, Gruß Christian.
Moin,
durch meinen Erzgebirgsurlaub am Wochenende besuchte ich auch die Fichtelbergbahn. Zum Einsatz kam sowohl die 99 1794 als auch die 1785.
Am Kreuzungspunkt Niederschlag wurde sich ganz oldschool per Pfeifsignal verständigt.
Gruß
