Beiträge von Alex_22

Und wo soll das in Nordhausen bzw. Umgebung sein? Ich hätte getippt, dass das die Lutherstraße in Wernigerode ist.

Nee, die V100 war ein Leerzug und die Dampflok war die Rückleistung (8928).

Hier noch ein Bild vom Brocken.

Zitat von 99 1584-4

"Schüttler Junge"

Aber ich soll einer sein

Zitat von 99 1584-4

Ich finda geil

Tarzan muss bleiben!

Aktuell befinden sich 99 5902, 99 244 und 99 241 in Meiningen.
Bei der Mallet muss man leider sagen, dass diese wahrscheinlich nie wieder fahren wird, und wenn überhaupt, dann nur auf Palette den Weg zurück nach Wernigerode findet.

Bei der 44 weiß momentan auch keiner so genau, was mit ihr ist, da man sich unsicher ist, ob Öl wirklich der richtige Weg ist bzw. ob der jetzige Ansatz funktioniert. Ob an der 44 allerdings schon andere Dinge wie z. B. das Fahrwerk gemacht wurden, kann ich dir nicht sagen.

Bei der 41 sieht es schon anders aus, diese soll sich bereits voll in einer Hauptuntersuchung befinden, auch wenn kürzlich geteilte Bilder hier etwas anderes vermuten lassen.

Weitere Loks, die bald dran sind, sind zum einen die 43, diese braucht eine HU. Die 22 und die 36 bekommen dieses Jahr nur eine Zwischenuntersuchung.
Bei der 37 steht dieses Jahr nichts an, da sie erst im Oktober 2024 eine Zwischenuntersuchung bekommen hat.

Was mit der 6001 passiert, weiß ich auch nicht, wann bzw. ob sie überhaupt eine HU bekommt. Das wäre wirklich sehr schade, wenn nicht. Auch die 34 soll eine HU bekommen, nur wann, weiß keiner.

Die 47 wird bald wieder fahren. Nach der Probefahrt war nicht viel zu machen, und sie sollte bald wieder planmäßig unterwegs sein.

Moin!

Gebaut wird in dem Sinne eigentlich nicht, es finden lediglich Arbeiten am Stellwerk in Wernigerode statt, genauer gesagt wird dort die neuen Bahnübergänge ins System eingepflegt. Aus diesem Grund kann der Streckenabschnitt nicht befahren werden.

Der Fahrradweg ist davon nicht betroffen und bleibt weiterhin nutzbar, da direkt an der Strecke keine Bauarbeiten stattfinden.

Die Zug-Garnituren bleiben in Wernigerode; das bedeutet, dass die Dampfloks voraussichtlich für die Woche außer Betrieb genommen („kalt gemacht“) werden und die Wagen in der Halle abgestellt sind.

Lediglich zwei Kamele samt Zug werden in Drei Annen Hohne abgestellt und dort auch übernachten. Wahrscheinlich wird es dort auch eine Art Aufpasser geben.

Was im restlichen Netz passiert, kann ich dir leider nicht sagen.

Zitat von 99 7243-1

Da könnte dieses Jahr noch die 5902 dazu kommen, die gerade noch zusammengebaut wird.

Heißt das eigentlich, dass die 234 so wie die 31, 33, 35, 42, 46 enden könnte?

Bei der 5902 weiß ich gerade nicht Bescheid. Mein letzter Stand war, dass diese, wenn überhaupt, nur in Einzelteilen und auf Palette wiederkommt. Kann mich natürlich auch täuschen.

Bei der 34 wäre ich noch vorsichtig. Ja, sie soll in die neue Werkstatt kommen, aber die 38 hat es da ja auch nicht lebendig rausgeschafft.

Triebwagen und auch die Wagen werden jeden Abend gereinigt. In Wernigerode übernimmt das eine eigenständige Abteilung der HSB in der Wagenhalle. In Nordhausen und Gernrode wird die Reinigung von einer externen Firma durchgeführt.

Wenn du die abgestellten Fahrzeuge meinst stehen in der Wagenhalle folgende Fahrzeuge: 99 234, 99 235, 99 5901, 99 6101 und der T3.

Ich finde den Feuer-Fahrplan irgendwie doof, ein weiterer Sargnagel für die HSB. Klar, es wird einen Teil der Fahrgäste geben, dem das egal ist, aber wer so viel Geld für die Brockenfahrt bezahlt, überlegt es sich dann eher zweimal, ob er das macht. Denn Diesellok kann man auch woanders fahren.

Trotzdem bin ich mal gespannt, ob es mit den Dieselloks dann nicht trotzdem brennt, da habe ich nämlich so meine Zweifel. In dem Punkt ist der Fahrplan sogar relativ gut, um mal zu schauen, ob es wirklich an den Dampfloks liegt, oder doch an den Fahrgästen, oder vielleicht auch an wem ganz anders. Dann könnte man diese Debatte vielleicht endlich beiseitelegen. Ich bin, wie gesagt, mal sehr gespannt.

Die sind eigentlich schon seit ihrer Abstellung abgedeckt gewesen,e infach um sie zu schützen, weil ja die Wiederinbetriebnahme im Raum stand/steht. Zur 125-Jahr-Feier wurden diese Planen entfernt, um einen "schöneren" Blick zu haben. Nur hat man sie danach nicht wieder angebracht. Erst nachdem ein Winter darüber gezogen war, kam man auf die Idee, da mal wieder etwas drüberzumachen.