Beiträge von Burkhard Wittig

Hallo,

es stimmt das die Fahrplanausdünnung nicht unbedingt Fahrgäste anlockt.

Leider muss ja die Rüstung finanziert werden,da bleibt wenig Geld für Schmalspurbahnen.

Wie sang Reinhard Mey so schön:"Die Armée soll leben in saus und braus,dafür schliessen wir auch gern mal ein Krankenhaus".

Scheinbar ist auch niemand in grosser Beeilung für einen Umbau auf Ölfeuerung und Einmannbetrieb (sehr gut möglich,nach Roger Waller.)

Nur beim Molli und der RÜBB lauft es trotz Kosten...und Kohlefeuerung Vielleicht hat ja Mecklenburg-Vorpommern auch mehr Geld...

Mit sonnigen Grüssen

Burkhard

Hallo,

Vielen Dank für die schönen Fotos. Was für eine tolle Panoramastrecke.

Schade das es nicht mit der Verlängerung der Fichtelbergbahn nache Annaberg- Bucholz oberer Bahnhof geklappt hatte. Verdient hätte es die Strecke schon....

Mit sonnigen Grüssen

Burkhard

Hallo,

auf jeden Fall,steht im oben gelinkten Beitrag ausdrücklich das "perspektivisch die HSB elektiviziert wird"

Da steht nichts von Leichtölfeuerung ,modernen Dampfloks oder Harzkamelen. Es wird kommen wie es kommen muss. Harzkamele bis zue Elektifizierung.

Jeder der noch Plandampf im Harz erleben will ,sollte sich beeilen.

Danach ist nur Platz für Elektotriebwagenküsser

Mit sonnigen Grüssen

Burkhard

Hallo Castor,

Ich teile Deine Meinung,ohne Einschränkung

MfG

Burkhard

Hallo,

sollten 6 Harzkamele in der Perspektive nicht reichen sind ja noch Meterspurdrehgestelle für 4 weitere Loks eingelagert ,mit 10 Dieseloks könnte de Betrieb bei der HSB gesichert abgewickelt werden ohne sich de Kopf zu zerbrechen mit den alten Dampfloks und deren Nachteilen

Mit,sonnigen Grüssen

Burkhard

Hallo,

ganz toll,damit lässt sich die Zeit ,von den Politikern gewollte pespektivische Elektifizierung de HSB gut überbrücken...

Eine Leichtölfeurung für Dampfloks wird es wohl im Harz nie geben,sonst hätte man schon Geld dafür breitgestellt. Für das Kamel kostete die Aufarbeitung lockere 3 Millionen Euro....

Ob die Sache wirtschaftlich ist wird sich herausstellen,bei den Dieselpreisen.

Mit sonnigen Grüssen

Burkhard

Hallo,

sehr schön,mehr Diesel bedeutet auch weniger "STINKEDAMPF";

Ich hoffe das die Brockenstrecke dann nur noch mit Diesel befahren wird,damit hört die Umweltverschmutzung ,der Funkenflug und andere Belästigungen im Nationalpark auf.

Mit sonnigen Grüssen

Burkhard

Hallo,

Werden denn eigentlich noch Dampfloks aufgearbeitet?

Will ich Kamele fahr ich eher nach Tunesien .

Gruss Burkhard

Hallo,

Im Artikel steht eindeutich das die gesamte HSB elektifiziert werden soll.

Damit könnte man das Waldenburger Bahnkonzept durchsetzen und sogar autonom fahren ohne Personnal und alles vollautomatisiert.

Mt der schmalspurigen Schnellbahn auf den Brocken,was für ein Fortschritt,was für schöne Aussichten

Kein Stinkedampf mehr wie der "Bergmensch "schrieb.

Keine Russwolken mehr,kein Funkenflug mehr,kein Waldsterben mehr,kein literweiser Ölverlust von alten Dampfloks mehr und keine glühenden Schlackebrocken in den Bahngleisen. Zudem sind die Dampflokomotiven ja schwarz, ziehen hiermit die Sonne an und führen damit zusätzlich zur Klimaerwärmung... Abgesehen von der totalen Unwirtschaftlichkeit.

Die modernen vollautonomen Triebwagezüge könnten ja durch den kompleten Verkauf des jetzigen Fahrzeugparkes finanziert werden.

Damit könnte ein echter Eisenbahn(alp)traum im Harz wahr werden

Mit sonnigen Grüssen

Burkhard

Hallo Johannes,

Vielen Dank für die schönen Fotos und die Filmchen.

Eine Frage, das weisse Zeug was da überall rum liegt ,ist das Kokain ?

Mit nachdenklichen Grüssen

Burkhard