Vielleicht wäre es ja sogar denkbar, dass sich die HSB diesen Regionalverkehr aus anderen Fördertöpfen bezahlen lassen könnte als den im Verkehrsvertrag vorgesehenen touristischen Verkehr, womit eine zusätzliche Einnahmequelle erschlossen wäre. Das 49-Euro-Ticket unterminiert dies zwar, ist aber gleichzeitig eine deutliche Erleichterung und damit Attraktivitätssteigerung für die Nutzung öffentlichen Verkehrs.
Gruß
Jan
Hallo Jan,
das ist ein und derselbe Topf ob Dampfzug oder VT = alt gesprochen SPNV.
Nicht mal bei Gründung eines Verkehrsverbundes könnte man da was umschichten. Auch wenn das beim 49 Euro Ticket nach außen nicht mehr sieht, im Hintergrund laufen die Rechnungen weiter getrennt nach Aufgabenträgern ÖPNV und SPNV bei Landkreis und Land.
Viele Grüße vom Stromabnehmer