Beiträge von Rollwagen

  • Modellbahn-Neuheiten 2023

    Zitat von merane

    Ein weihnachtlicher Gruß in die Runde zum ersten Feiertag :wink:

    Zur Auslieferung der Neubau-Rollwagen von Glöckner konnte man lesen, dass im Vorbild insgesamt 123 Stück produziert wurden. Ein großer Teil für 1000 mm, ein kleinerer Teil (41 Rf) für 750 mm.

    Gab es (eine) Stammstrecke(n) für die 41 Neubau-Rollwagen in 750 mm-Spur? Oder waren diese wild und gleichmäßig verteilt über die Schmalspurstrecken der DDR-Republik?

    Hallo,

    ich hatte mich vor ein paar Wochen (wo die Mitteilung über die Lieferbarkeit diese Rollwagen kam) bezüglich der alten Preßnitztalbahn im Buch über diese Strecke belesen. Dort gab es damals lediglich zwei Neubau-Rollwagen. Deshalb habe ich mir auch gleich zwei Stück bestellt.

    Schöne Weihnachtsfeiertage.

    Wolfram

  • Weichenantrieb fuer Tillig Weiche 85638 bzw 85637

    Hallo Mario,

    ich verwende überwiegend die Tillig-Unterflurantriebe und - dort wo der Platz dafür nicht reicht - die Hoffmann-Antriebe. Letztere kann man auch als Oberflurantrieb verwenden. Dies habe ich z. T. im Schattenbahnhof, wenn unter der Weiche ein Kantholz liegt, dass keinen Unterflurantrieb zulässt oder sonst auch hinter einer Felswand versteckt, so gelöst. Im Sichtbereich wirken sie aber relativ klobig, aber dafür sind sie ja auch nicht gedacht. Oberflur muss man sich den Stelldraht ensprechend als Stellstange biegen (U-förmig, mit einer ganz kurzen und einer längeren Seite) und in eine der äußeren Löcher der Stellschwelle einhaken.

    Beste Grüße

    Wolfram

  • Modellbahn „Kleinserienmesse Herbst 2023“

    Hallo in die Runde,

    kann ggf. einer der Besucher etwas zu der Firma jorma-modelldesign schreiben? Ich habe irgendwo im Forum gelesen, dass diese Firma die typischen sächischen Schmalspurbrücken herstellt, also untenliegende Stahlträgerbrücken, wie u. a. auf der Preßnitztalbahn üblich. Auf der Homepage der Firma ist schon ewig zu lesen, dass sie überarbeitet wird. Auch sonst war im Netz - außer Hinweise in Foren - nichts zu finden. Stellt diese Firma noch derartige Brücken her, gibt es irgenwo konkrete Angaben und Fotos und wie sind diese bestellbar?

    Besten Dank vorab.

    Wolfram

  • Modellbahn-Neuheiten 2023

    Hallo Dieter,

    gemäß den Büchern: "DIE WAGEN DER SÄCHSISCHEN SCHMALSPURBAHNEN"; Verlag SSB Medien, wurde der Wagen im Jahr 1926 mit der ursprünglichen Nummer 771K gebaut. Dabei handelte es sich um einen Traglastenpersonenwagen mit der Ordnungsnummer: 729 aus dem "Bildlichen Verzeichnis" der K. Sächs. Sts. E. B. (Beispiel). Der Wagen wurde 1983 modernisiert. Dabei wurde u. a. die Seitenwände neu gebaut. Rahmen und Dach u. a. stammen jedoch vom Urspungswagen, Baujahr 1926. Nach der Modernisierung war er in Radebeul beheimatet. Dieser Zustand wurde offensichtlich bei dem Modell nachempfunden. Gemäß dem Band 1 der o. g. Bücher war er 1996 in Zittau beheimatet. Letzter Eintrag in meinem Buch (Erstausgabe) lautet: "1/2012 WK im Bw Zittau aufgestellt". Im Jahr 2013 wurde der Wagen offensichtlich zur RüBB abgegeben, siehe hier und hier und zuvor grundhaft aufgearbeitet. Wenn man das Modell mit dem Foto beim Abladen des Wagens in Putbus vergleicht, fällt als Unterschied lediglich die andere Farbgebung auf. Das Wageninnere wurde bei der Aufarbeitung sicherlich auch verändert, aber im Grunde ist dies der Wagen von 1926, mit den neuen Seitenwänden und der neuen Inneneinrichtung von 1983. Möglicherweise war er in der Zeit von 1983 bis 2013 kein Traglastenwagen, da bei dem Modell diese Anschriften fehlen. Aber dies ist ja bei den "Rekowagen" nur eine Frage der Anordnung bzw. Anzahl der Sitze.

    Ich hoffe, dass dies weitergeholfen hat.

    Beste Grüße und einen schönen Feiertag (wer einen heute hat).

    Wolfram

  • Güterschuppen und -wagen in Malter

    Hallo,

    ich biete mal bezüglich des Wagens in Malter mit. Ich habe als Aufnahmedatum den 29.03.1986 zu bieten:

    Hier hat der Wagen noch die Rollen der Heberlein-Bremse auf dem Dach und das Rohr der Körting-Bremse. Außerdem trägt er noch den alten Anstrich mit der Beschriftung als Bahnhofswagen 3. Irgendwann später wurde er dann einmal gestrichen.

    Nachtrag: Laut meinen Aufzeichnungen sollte dies der Wagen mit der Nummer: 97-14-80 sein. --> stimmt nach Prüfung im Buch: "Die Wagen der Sächsischen Schmalspurbahnen" Band 2

    Beste Grüße und ein schönes Wochenende.

    Wolfram