Beiträge von Rollwagen

Dankeschön für die schnelle Antwort.

Hallo,

mal eine Frage in die Runde: In der Webcam Bertsdorf war zu sehen, dass die Wagen auf dem westlichen Abstellgleis über die Jahre langsam weniger werden. Zuletz so ca. am 01.11.2025 kam einer der seit vielen Jahren dort abgestellten Traglastenwagen weg. Kann/Darf mir ein Insider sagen, was mit dem Wagen geschieht?

Besten Dank vorab und einen schönen Sonntag.

Wolfram

Hallo,

kleine Ergänzung: Ich würde den Bolzen auch als Höhenmarke ansehen. Solche Bolzen findet man auch gelegentlich an Empfangsgebäuden im Mauerwerk. Die Stelle ist mitunter am Mauerwerk weiß gestrichen und mit Angabe der Höhe über NN versehen.

Beste Grüße

Wolfram

Hallo Robert,

mit Informationen zum heutigen Tag kann ich leider nicht dienen. Ich bin letzten Sonntag mitgefahren. Aber nur mal so als Tipp: Die Fahrtage waren lt. Homepage der Döllnitzbahn gestern und heute. Morgen finden wohl keine Fahrten statt.

Schönen Abend.

Wolfram

Zitat von Alex

Hi!

Die Wagen von Veit wird es wieder geben, das hat er schon bestätigt. .......?....

Welche H0e-Neuheiten sind denn im Rückstand? Der Panzer und die Schlackeroller, oder?

Alex

Hallo,

die 8,0 m- Rollwagen sind auch schon seit Jahren angekündigt und bislang nicht gesichtet worden.

Schönes Wochenende

Wolfram

Zitat von merane

Ein weihnachtlicher Gruß in die Runde zum ersten Feiertag

Zur Auslieferung der Neubau-Rollwagen von Glöckner konnte man lesen, dass im Vorbild insgesamt 123 Stück produziert wurden. Ein großer Teil für 1000 mm, ein kleinerer Teil (41 Rf) für 750 mm.

Gab es (eine) Stammstrecke(n) für die 41 Neubau-Rollwagen in 750 mm-Spur? Oder waren diese wild und gleichmäßig verteilt über die Schmalspurstrecken der DDR-Republik?

Hallo,

ich hatte mich vor ein paar Wochen (wo die Mitteilung über die Lieferbarkeit diese Rollwagen kam) bezüglich der alten Preßnitztalbahn im Buch über diese Strecke belesen. Dort gab es damals lediglich zwei Neubau-Rollwagen. Deshalb habe ich mir auch gleich zwei Stück bestellt.

Schöne Weihnachtsfeiertage.

Wolfram

Hallo,

ich habe die 99 590 am 11.03.1984 in Oschatz gesehen.

Beste Grüße

Wolfram

Hallo Robert,

zunächst vielen Dank. Ein paar Fragen hätte ich noch gern gestellt:

Wie sind die Maße des Brückenträgers (Länge, Höhe)?

Gibt es noch andere Maße oder andere Bauformen, z. B. die Gitterträger-Variante?

Gibt es Widerlager dazu oder müsste man die sich selbst bauen?

Besten Dank vorab.

Wolfram

Hallo Mario,

ich verwende überwiegend die Tillig-Unterflurantriebe und - dort wo der Platz dafür nicht reicht - die Hoffmann-Antriebe. Letztere kann man auch als Oberflurantrieb verwenden. Dies habe ich z. T. im Schattenbahnhof, wenn unter der Weiche ein Kantholz liegt, dass keinen Unterflurantrieb zulässt oder sonst auch hinter einer Felswand versteckt, so gelöst. Im Sichtbereich wirken sie aber relativ klobig, aber dafür sind sie ja auch nicht gedacht. Oberflur muss man sich den Stelldraht ensprechend als Stellstange biegen (U-förmig, mit einer ganz kurzen und einer längeren Seite) und in eine der äußeren Löcher der Stellschwelle einhaken.

Beste Grüße

Wolfram

Hallo in die Runde,

kann ggf. einer der Besucher etwas zu der Firma jorma-modelldesign schreiben? Ich habe irgendwo im Forum gelesen, dass diese Firma die typischen sächischen Schmalspurbrücken herstellt, also untenliegende Stahlträgerbrücken, wie u. a. auf der Preßnitztalbahn üblich. Auf der Homepage der Firma ist schon ewig zu lesen, dass sie überarbeitet wird. Auch sonst war im Netz - außer Hinweise in Foren - nichts zu finden. Stellt diese Firma noch derartige Brücken her, gibt es irgenwo konkrete Angaben und Fotos und wie sind diese bestellbar?

Besten Dank vorab.

Wolfram