Hier nun die ersten Anmerkungen zur Geschichte der Bahn:
Die ersten Bahnen zum Transport von Holz im Mátra entstanden ab dem Jahre 1906. Sie wurden mit Pferden betrieben. Nach und nach wurden diese Waldbahnen mit einer Spurweite von 600 mm erweitert. Nach der Ablösung der Pferde durch Dampflokomotiven konnten die Strecken auf eine Gesamtlänge von 15,4 km ausgedehnt werden. Die heutige Linie zwischen Gyöngyös und Mátrafüred wurde im Jahr 1923 eröffnet. Im Jahr 1926 erfolgte die Umspurung auf 760 mm und die ersten Personenzüge verkehrten auf der Strecke.
... wird fortgesetzt. Ich muss nur erstmal weiter übersetzen.
Gruß, René