Betrieb der Weißeritztalbahn [2016]

  • Hallo,

    auf keinen Fall kann man der SDG und ihren Eisenbahnern vorwerfen, dass Sie ihren den Job nicht können. Sie können Dampfbahn!

    Ich sehe eher Potenzial beim Marketing, bei Ideen den Gast anzusprechen...Produkte zu entwickeln.

    Die technischen Vorraussetzungen sind da... es geht darum, dies zu nutzen.

    Und noch eins....unterwegs kann man zu- oder aussteigen...was in Freital zeitig losfährt, kann in Dipps zum Beginn einer Reise genau passen!...Und man fahre bis Schmiedeberg zum Beispiel

    Aber auch solche Veranstaltungstipps dürfen ruhig vom Unternehmen kommen.

    Wie sieht es mit Streckenerklärung im Zug aus?...Geschichte und Geschichten...

    Das touristische Potenzial um Dresden ist da...man muss es aufgreifen.

    Man sollte aber auch nicht verkennen, dass die Terminschwebe zur Eröffnung solcher Vermarktung unbedingt schadet...die Maßnahmen können denn auch erst in Zukunft fruchten.

    Gruß Micha

  • Hallo zusammen,

    ein Vergleich zwischen den Betreibern darf schon mal gemacht werden. Wieviele Züge / Kilometer fahren die einzelnen Bahnen (3x SDG, SOEG, Döllnitzbahn), wieviele Fahrgäste transportieren sie, welche Einnahmen erzielen sie, welchen Zuschuss bekommen sie. Hat jemand Zugriff auf solche Zahlen?

    Und die Frage ist auch, welchen Zuschuss eine PRESS o.ä. haben wollte, wenn sie den Betrieb wie auf Rügen übernehmen würde (Fahrzeuge blieben in öffentlichem Besitz).

    Der Sächsische Rechnungshof hat die Kosten und die Finanzierung der Schmalspurbahnen schon 2014 kritisiert. (vgl. hier) und wird dies sicher auch weiterhin tun.

    Viele Grüße,
    Eckhard

  • Zitat

    Original von Dieselpower
    Schon allein, weil der erste Zug zu zeitig fährt. Welcher Urlauber oder Ausflügler will an seinem freien Tag schon vor 7:42 Uhr nach Kipsdorf starten? Da hätten sie den Fahrplan wenigstens ne Stunde nach hinten verlegen können.

    Laut Zeitung soll doch der erste um 9.25 von Freital nach Kipsdorf starten. Das ist für Touris doch eine gute Zeit ...

    [SIZE=1]Mod: Zitat repariert[/SIZE]

  • Zitat

    Sächsische Zeitung:
    Demnach fahren in Freital um 9.25 Uhr und 15.42 Uhr täglich ein Zug nach Kipsdorf ab und um 13.22 einer bis Dippoldiswalde.

    Dann kommt der erste Zug etwa um 11:15 Uhr in Kipsdorf an und kann ca. 11:30 wieder zurück fahren. Zweite Rückfahrt ab Dipps etwa um 14:30, letzte Rückfahrt ab Kipsdorf dann etwa um 18:00 Uhr (falls ich mich nicht wieder vertan habe). Der Kipsdorf-Touri hätte also etwa 6,5 h Zeit in Kipsdorf und Umgebung. Es wäre schon schöner, wenn der zweite Zug auch noch bis Kipsdorf fahren würde.

    Für den Ausflügler im unteren Teil wird es noch blöder, weil der ja nicht auf den Bus umsteigen kann.

    Viele Grüße,
    Eckhard

  • Hallo,

    der Fahrplan ist doch schon wieder Quatsch.

    Wer zum Mittagessen nach Kipsdorf will 11.15 Uhr, OK.
    Aber wandern viel zu spät. Der erste Zug auf jedenfall vor neun.
    Und wer fährt im Winter 18.00 Uhr ab Kipsdorf, im Winterhalbjahr kann der Zug gespart werden und im Sommer dafür 3x nach Kipsdorf.
    Hallo VVO schaut mal nach Zittau die machen es euch vor, wie es gehen kann.

    Gruß Torsten

  • Hallo in die Runde,

    da man vom Ski- und Wanderbus nichts mehr hört und liest, wären zumindest die Übergänge zu den RVD-Linien 360 und 367 zwischen Dippoldiswalde und Altenberg über Kipsdorf wichtig, um ggf. umsteigen zu können. Das beträfe auch die Anbindung des Bahnhofes Dippoldiswalde an diese Linien sowie eine Ausweisung der Anschlüsse im Fahrplan, wie bei der S-Bahn in Freital-Hainsberg...

  • Zitat

    http://www.sz-online.de/sachsen/weisse…rf-3552748.html
    Denn die Fahrten bis Kipsdorf sind nicht zusätzlich, sondern dafür fallen auf dem unteren Streckenabschnitt bis Dippoldiswalde zwei Fahrten weg, eine am Morgen und eine am Nachmittag.


    Also für mich fallen da 3 Fahrten weg - derzeit fährt ja 6x tägl. die Bahn...

    Zitat

    Zu diesen Terminen sind sechs Fahrten im Angebot. Dies ist zu Ostern, Himmelfahrt, Pfingsten, zum Schmalspurbahnfestival im Juli und zum Kleinbahnadvent vorgesehen.


    Na dann dürfen wir gespannt sind, wie diese sechs Fahrten geplant werden - wieviel von den sechs bis Kips geführt werden ;)

  • Ich werf mal ins Rennen

    Freital 8.42
    Kipsdorf 10.13 bis 10.37
    Freital 11.54 bis 12.42
    Dipps 13.27 bis 13.40
    Freital 14.25 bis 15.12
    Kipsdorf 16.41 bis 17.02
    Freital 18.25

    Das dürfte für keinen zu früh und keinen zu spät sein.

    VG Gerd