Hallo,
Ende Januar besuchte ich das "Museum zur Geschichte der Eisenbahntechnik der Südbahn", in Charkiw. Das Museum befindet sich nördlich des Bahnhofsgebäudes in einem ehemaligen Güterschuppen. Der Weg direkt vom Bahnhofsgebäude ist dennoch etwas verschlungen, da man noch durch ein weiteres Gebäude muß.
Im Eingangsbereich befindet sich diese Tafel mit Fotografieren zur Entstehung des Museums.
Oben links der Zustand vor den Umbauarbeiten im Jahre 2013. Das Bild daneben zeigt die entscheidende Gesprächsrunde im Jahr 2013 auf der der Aufbau des Museums beschlossen wurde.
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Ich finde das Museum attraktiv in mehrerlei Hinsicht. Die Ausstellung ist nicht so groß daß der Besucher davon "erschlagen" wird,
und die Präsentation des was an und wie die Ausstellungsstücke präsentiert werden gefallt mir ebenfalls.
Die Fotos werde ich nicht beschreiben, sondern nur Ergänzungen dazu schreiben.
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Ein Morsewerk von W.Gurlt, Berlin.
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Hier eines aus sowjetischer Produktion.
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Eine Telefonvermittlung?
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Arbeitsschutz damals war - wenn Du auf dich selber aufpasst!
(Heute, wenn andere auf dich aufpassen.)
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Weiter geht es im Freigelände. Wenn man aus der Türe kommt, die WL22, für mich eine der Hauptatraktionen in diesem Museum.
Aber auch sonst hat man hier eine beachtliche Sammlung zusammen gestellt.
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Rechts im Hintergrund sieht man das Postgebäude von hinten. Es steht am Bahnhofsvorplatz.
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Von diesen liebevoll gestalteten Szenen gab es zwei. Die Figuren bestehen aus Blech und sind bemalt.
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Die Türme über der Dampflok gehören zum Bahnhofsgebäude.
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Was mich an der WL22 so begeistert. Drehgestell mit Barrenrahmen! Dies hier hat eine Dreipunkt Abstützung das andere hat eine Zweipunkt Abstützung.
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Die Verbindung der Drehgestelle.
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Einen Besuch in diesem Museum kann ich nur Empfehlen! Eintritt wurde keiner verlangt. Es ist aber möglich gegen Bezahlung eine Führung durch das Museum zu bekommen.
Verloren geht dort auch keiner! Es ist Personal vor Ort und das Gelände besitzt eine vollständige Videoüberwachung.
Im gleichem Gebäude aber räumlich getrennt befindet sich das Cafe "Lokomotive". Hier wird man mit der Bahn bedient! Bestellt wird am Tresen und geliefert wird dann mit "Lehmann-Groß-Bahn". Nur "Lademaßüberschreitungen" werden per Fuß von Hand an den Tisch gebracht.
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Der Verkehr ist rege. Die Signale werden auch bedient.
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Meine Bestellung auf dem Weg,
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und am Ziel. Tisch8 hat kein Stumpfgleis sondern eine Ausweiche.
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Zu den Bildern muß man sich jetzt nur noch vorstellen, das an der Wand ein Fernseher hing in dem lautstark eine Computer-animierte Trickserie mit Fantasiewesen lief! :crazy1:
Nach dem Kaffee ging es zur Metro (U-Bahn), benutzt wurde dabei der Zugang in der Bahnhofshalle. Die Leuchtreklame mit ihrem grellen Licht störte einfach nur in der Halle!
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Auch diese Ankunftstafel leuchtet so grell, sodaß meine Kamera den Hintergrund einfach nur ins dunkle schickte.
Von links nach rechts.
Uhrzeit Abfahrt Startbahnhof, Zugnummer, Bahnsteig, Laufweg von/bis, Uhrzeit Ankunft, Angaben zu den Verkehrstagen des Zuges.
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Grüße Jörg