Guten Morgen Achim,
guten Morgen allerseits,
nochmals vielen Dank für diese wieder hochinteressante Dokumentation - die habe ich mir soeben zum Morgentee im Büro "reingezogen" und eingehend studiert. Dienstlich (!!!) natürlich ... als Sachbearbeiter eines Straßenverkehrsamts für die Verkehrsregelung in Straßenbaustellen muß ich mich natürlich auch über den Bauablauf und das Baustellenmanagement bei anderen Verkehrsträgern informieren - nicht wahr
Bei Bild 8 mußte ich schmunzeln: einen wahrhaft hsitorischen Moment hast Du, lieber Achim, damit dokumentiert: "Einfahrten" eines Zugs an den Göhrener Bahnsteig aus östlicher Richtung hat es ja noch nie gegeben
In technischer Hinsicht wundert es mich wirklich sehr, dass die Rillenschienen nur mit Flacheisen auf dem richtigen Abstand gehalten werden, aber ansonsten die Schwellen als Auflage komplett fehlen. Erstaunlich, dass der sehr breite Fuß der Schienen für eine stabile Gleislage ausreicht (die StraBa-Fans werden hier nur müde lächeln und sagen "Kennen wir doch schon...", aber da sind die Achslasten doch auch geringer, oder?).
Ich freue mich schon auf den nächsten Bericht :spos: