Schmalspurbahn in Spur Ne (1:160)

  • Hallo Niklas,

    ich weiß zwar nicht, warum Du Deine Kommentare entfernt hattest, aber Martin traf ich außerhalb seiner Heimat an.

    Wie schon zuvor geschrieben, bisher gibt es noch keine IK von Ihm mit Antrieb. Aus den Augen hat er dieses Projekt aber nicht verloren, dauert halt nur seine Zeit.

    Gruß Gerd

  • Mojen Andy,

    des Rätsels Lösung liegt im Maßstab begründet. Die Abbildungen zeigen Fahrzeuge im Maßstab 1:120, also TTf/e und nicht Nf/e. Es gibt Fahrzeuge in Ne, die nicht von Martin in Ne verwirklicht worden sind, wie z.B. die bei Dir sichtbare blaue V10C. Von der IK in TTe sind über die Jahre einige fahrfähige Modelle entstanden. In Ne muß das Antriebskonzept noch einmal überarbeitet werden. Zuvor soll ein anderes Fahrzeug der sächs. Schmalspurbahn verwirklicht werden. Lasst Euch überraschen.

    Ich hoffe, ich konnte für Aufklärung sorgen.

    Einen angenehmen Tag, Gruß

    Gerd

  • Hallo,

    nach einiger Zeit möchte ich hier mal auch einige Bilder von Martins Modellbautätigkeiten einstellen.

    Nachdem bei der Kleinserienmesse im November 2019 diverse Modelle aus der ehemaligen TTe-Produktion von MMM Andreas Stärk zu sehen waren kam die Frage auf, ob diese Modelle nicht auch für Ne zu skalieren wären. Mit einigen Änderungen an den Kupplungen sowie Details waren die Filme aber verwendbar. Eine Umfrage unter den Ne-Schmalspurbahnern ergab dann auch eine gute Resonanz, so dass diese Platinen gefertigt wurden.

    Das waren als Erstes ein zweiachsiger Güterwagen und passend dazu ein Zugführerwagen. Martin hat seine Erstmuster zusammengelötet und mir zum Fotografieren vorbeigebracht.


    Danach wurde auch eine Serie der Loktransportwagen für N/Ne und N/Nm geätzt. Auch hiervon konnte ich ein Zusammenbau-Muster fotografieren.

    Martin arbeitet aber auch weiter an Antrieben zu den von ihm entwickelten Lokgehäusen, Das Muster zur I K war zwar bereits zu sehen, ist aber noch nicht serienreif. Aber die Antriebe für die Ne-Schmalspurdieselloks Ns4 und HF130C sind derzeit in Produktion, können aber noch über mich bestellt werden. Diese sind als gefräste Antriebsblöcke mit 6 mm-Glockenankermotor für 12 V und mit Schwungmassen und Getriebeteilen inkl. Radsätzen als Bausatz für 250 Euro bzw. ca. 400 Euro als Fertigantrieb möglich.

    Aber ich kann auch ein Entwicklungsmuster für den Antrieb der Altbau-IV K zeigen, den Martin mir mitgebracht hatte. Dafür sind noch einige Arbeiten nötig, die Schwungmassen und Getriebeteile sowie natürlich die Radsätze. Dafür gibt es aber noch keine Bestellfreigabe.

    Einen weiteren Wagen hat mir Martin auch mitgebracht, das sollte aber (w.i.m.r.e.) ein TTe-Drehschemelwagen sein. Martin hat ja schon 2018 und 2019 eine Serie mit diversen Epoche I Schmalspur-Güterwagen für TTe und Ne gefertigt, Man sieht aber sehr schön die Trichterkupplung einmal als kurze und als lange Version.

    Kürzlich habe ich nun den lackierten Zugführerwagen fotografieren können.

    Die Platinen von Martin Reiche können natürlich weiterhin über mich bestellt werden (per Mail oder PN), ich reiche die Bestellungen dann weiter.

    Viele Grüße,

    Danilo

  • Hallo Daniel,

    meine Augen sind auch nicht mehr die Besten, ich arbeite auch viel mit Lupe an meinen Modellen, die Fahrzeuge von Martin habe ich aber nur fotografiert. Deshalb kann ich zwar ein Streichholz fotografieren, aber nicht mehr neben den Fahrzeugen. Und welche Größe Streichholz hättest du denn gern, den Kaminanzünder oder die Kleinen?

    Bei den Bildern auf der ersten Seite siehst du auch mal einige Bilder mit einem Centstück zum Vergleich.

    Der Zugführerwagen hat übrigens 37x11 mm als Seitenlänge x Breite. Am Loktransportwagen sind die Flächen zwischen den genieteten Querstegen je 3x8 mm, dort sollen noch die Decals rein und es fehlen noch die Bremsarmaturen in den Durchbrüchen.

    Viele Grüße,

    Danilo

  • Hab es ja selber alles schon Live gesehen die ganzen Neuen Sachen bei Martin, das wird alles Weltklasse das Bisherige Fahrwerk der IV-K in Ne ist der Hammer, wir TTe Bahner können da ja zum Glück auf Veit zurückgreifen, denn einfach ist das nicht ;)

    Zu den Wagen sollen demnächst auch noch die ganzen Oberlichtwagen in Ne kommen.

    Für Ne sind auch noch andere Sachen ja im Plan wo es demnächst weiter gehen soll, nur alles mit einmal geht nicht, also Gedulden.

    Da ich mit Martin sehr gut in Kontakt bin, wird’s nicht lange dauern das ich auch noch zu TTe dann TTf und Ne Baue :D

  • Hallo Christoph,

    wenn du dann noch nicht fertig bist ist ja Nf nach dem Vorbild der WEM auch schon von Martin verfügbar. Also diverse Feldbahnloks und Loren gibt es schon (siehe die Listen weiter oben auf der ersten Beitragsseite), eine Brigadelok wäre auch noch schön, aber wie schon geschrieben für die Antriebe dazu brauchen wir noch etwas Geduld. Langsam geht es vorwärts und es bewegt sich auch was.

    Viele Grüße,

    Danilo

  • Ja so wird’s sein :D

    Ich hab aber erst mal noch viele viele TTe Projekte offen, die Zittauer Wagen Bau ich grade da der Martin die Platine für TTe nu bekommen hat, dann hab ich hier noch ne HF130 und ne VI-K liegen zum Fertig Bauen sowie noch einige Wagen von Martin/MMM

    Die VI-K soll allerdings auch mal in Ne kommen so das eine oder andere ist schon Fertig für ;)

    Man darf halt nicht vergessen der Martin ist nicht nur Modellbauer ;)