Seit 62 Jahren ohne Gleise...

    ...steht die "Fuchsbrunnbrücke" im Gotteswald zwischen Zwönitz und Bernsbach. Der Gerüstpfeilerviadukt am km 04,044 der Strecke Zwönitz - Scheibenberg (sä. ZS, DB 6674) wurde im November 1899 fertiggestellt. Bauausführende Firma war August Klönne in Dortmund. Seit dem reparationsbedingten Abbau des Streckenteiles Zwönitz - Elterlein ab 21. August 1947 steht die Brücke gleislos im dichten Fichtenwald oberhalb der Stadt Lößnitz.
    Weitere Informationen zur Strecke ZS findet ihr beim Reichsbahnamt Zwickau.

    Hier einige aktuelle Fotos dieses faszinierenden Bauwerkes, aufgenommen am 22. November 2009:










    Es grüßt
    Mike
    Reichsbahnamt Zwickau

    Ich war vor 2 Jahren das letzte mal bei der Brücke und sie wird nicht besser. Hoffentlich muß sie wegen ihres Zustandes abgerissen.

    MfG, Daniel

    Hallo Mike!

    Das nennt sich wohl Gedankenübertragung! Ich habe letztens erst bei wiki gesucht und beschlossen, die Fuchsbrunnbrücke zu besuchen. Klasse Aufnahmen!

    Wann ist eigentlich die Relation Zwönitz - Elterlein - Scheibenberg eingestellt worden? Dachte dass es in den 1960er Jahren war....und laut wiki doch der 19. August 1947!

    http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec…%93Scheibenberg

    LG Mirko

    3 Mal editiert, zuletzt von Vogtländer (15. Dezember 2009 um 17:50)

    Zitat

    Original von Vogtländer
    Wann ist eigentlich die Relation Zwönitz - Elterlein - Scheibenberg eingestellt worden? Dachte dass es in den 1960er Jahren war....und laut wiki doch der 19. August 1947!

    Hallo Mirko,
    der Abschnitt Zwönitz - Elterlein wurde am 19.08.1947 auf Anweisung der sowjetischen Militärs gesperrt und in den Folgewochen abgebaut. Das Reststück Elterlein - Scheibenberg konnte erhalten werden und war bis 21.11.1965 im Personenverkehr und bis 24.9.1966 im Güterverkehr in Betrieb.
    Näheres siehe diverse Literatur, z.B. beim EK-Verlag.

    Grüße
    Mike

    Wenn es nicht illusorisch wäre, würde ich sagen: "Umsetzen nach Stützengrün, Schönheide oder wo solche Brücken noch benötigt werden!"

    MfG Thomas

    Einmal editiert, zuletzt von Weber Th. (15. Dezember 2009 um 20:05)

    Hallo Mike,

    mit dem über Jahrzehnte angesetzten Rost hat die Brückenkonstrucktion eine augenscheinliche Patina erhalten, die bei Deinen Bildern so richtig zur Wirkung kommt.
    Auch Altes wirkt noch kunstvoll.
    Bauwerksteile woanders noch nutzen ? Eine gute Idee, aber die Kosten einer solchen Unternehmung sind in der Lage nicht gering. (Sonst wäre sie zu DDR-Zeiten schon zerlegt und eingeschmolzen wurden).

    Viele Grüße aus Dresden von
    Bernd

    Ja das ist sie! Aber schaut mal über GoogleEarth, da gibts noch massig geile Bilder!

    LG Mirko