Hallo Schmalspurfreunde,
nun liegt es hinter uns, ein weiteres RüBB-Fanwochenende entlang der Schmalspurbahn Putbus - Göhren. Im vergangenen Jahr wurde mit 99 608 das 5. Jubiläum der RüBB gefeiert. In den vergangenen 3 Tagen hatte nun 99 4511 die Ehre, zahlreiche Fotofreunde entlang der schmalen Gleise von Putbus nach Göhren zu beglücken.
Das Team der RüBB hat ein dreitägiges Fahrtenprogramm aufgestellt. Während an zwei Tagen je einmal zwischen Putbus und Garfitz sowie zwischen Putbus - Seelvitz gefahren wurde, ging es am Sonnabend über die Gesamtstrecke nach Göhren.
Für Meppel dürfte es die erste Begegnung mit der Bäderstrecke des einstigen Schmalspurnetzes der Insel gewesen sein. Heimisch waren sowohl die alte als auch die neue 99 4511 auf der Halbinsel Wittow.
Als weiterer Höhepunkt der Veranstaltung wurde einer der beiden Planzüge aus besonderen Fahrzeugen gebildet. Zum Einsatz kam die 99 4633, die seit 1992 nur als 53Mh in grün unterwegs war. Natürlich blieb es nicht nur bei der schwarzen Lok, es gab auch reichlich grüne Wagen dahinter. In Serams enstand mein erstes Bild des Wochenendes. Trotz der Errichtung des neuen Busbahnhofes bietet der Haltepunkt dennoch einige Fotostandpunkte. Die neue Bahnsteigbeleuchtung bringt nicht nur Erleuchtung in der dunklen Jahreszeit, sie ist auch optisch eine Wohltat! Die Sonne am frühen Vormittag lies auf besseres Wetter als im Vorjahr hoffen, was sich allerdings nicht bestätigte.
Insgesamt kamen 5 Gastfahrzeuge am dreitägigen Fanwochenende zum Einsatz. Neben Meppel kamen aus Mesendorf und Jöstadt je 2 Personenwagen auf die Insel, die einstmals hier verkehrten.
Vom Pollo wurde neben dem Rüganer 970-788, einer der Wismarer Sommerwagen, auch der Oberlichtwagen 970-855 II, der ebendso wie die beiden Jöstädter 970-751 und 970-214 im Putbuser Ferienlager überlebt haben und nun nach umfangreicher Aufarbeitung als betriebsfähige Museumswagen auf die einstige Heimatstrecke zurückkehrten. Vielleicht keine Zufällige Auswahl?
Star der Veranstaltung war natürlich die 99 4511. Ihr oblag die Bespannung der Sonderzüge in unterschiedlichen Zusammenstellungen. Am ersten Veranstaltungstag bespannte sie zunächt ein Güterzugpaar Putbus - Seelvitz und zurück. Hier bereits auf der Rückfahrt nach Putbus wird sie gleich die "Birkenkurve" passieren. Da die rüganer Güterwagen allesamt Druckluftgebremst sind, wird mit Bremser auf dem Gw gefahren.
Ebenfalls am Freitag, aber einige Stunden zuvor war die 99 4633 mit dem ersten Zug des Tages, dem P101, in der Granitz unterwegs. Im Gegensatz zur Aufnahme aus Serams herschte hier noch Dunst und Nebel. Hinter der Lok laufen die beiden Mesendorfer Wagen 970-788 und 970-855. Zusammen mit den Putbuser Wagen 970-151, 970-152, 970-771 und dem Packwagen 974-336 ergab der Zug eine herrliche Ganitur und erinnerte an den Bäderverkehr vor der Rekonstrukiton der meisten Personenwagen.
Meppel an der ungefähr selben Stelle wie 99 4633 im vorigen Bild, allerdings in Fahrtrichtung Putbus. Die Aufnahme stammt vom zweiten Veranstaltungstag und ein Fotohalt ermöglichte dieses Motiv am Streckenkilometer 52,6 hinter dem Haltepunkt Sellin West. Im Gegensatz zum Vorjahr wurde auch auf der Göhren-Tour mit EDV-Schilder gefahren.
Am Sonntag verkehrte neben Meppel und 99 4633 auch die dritte Dampflok im Bunde mit ihrer alten Nummer ohne EDV-Kontrollziffer. Nachdem Ende der 099-Nummern trugen die drei Neubauloks bei der RüKB diese Lokschilder. Bei Seelvitz hat 99 784 soebend die B196 gequert und strebt nun Putbus entgegen.
Einer der Motivklassiker der Strecke Putbus - Göhren wurde am Fanwochenende auch mehrmals umgesetzt. Allerdings gelang auch wieder nur am ersten Veranstaltungstag eine Scheinausfahrt im Sonnenlicht. Meppel beschleunigt ihren GmP aus dem Haltepunkt heraus, um aber gleich wieder im Betriebsbahnhof Posewlad Kreuzung den nächsten Halt einzulegen. 99 1784 überholte mit ihrem Planzug hier den Sonderzug.
Zum Abschluss möchte ich dieses Bild aus Seelvitz zeigen. 99 4511 hat wieder eine der unzähligen Scheinanfahrten durchgeführt und wartet nun in Seelvitz auf die Meute der Fotografen. Der Zugführer geht derweil zum Lokpersonal um weiteres zu besprechen.
Das soll mein kleiner Rückblick auf diese sehr gelungene Veranstaltung der RüBB gewesen sein. Das gesamte Programm lies kaum Wünsche offen und auch für spontane Änderungen war stets ein offenes Ohr bei der Reiseleitung zu finden. Herzlichen Dank dafür!
Und auch die 99 4511 hat besonders bei den Bergfahrten in der Granitz überzeugt. Anfängliche Skepsis, ob sie das schaffen würde, wurde schnell mit beeindruckenden Klängen aus dem Weg geräumt. Akustisch hätte man meinen können, es hing eine Lok am Zug, die schon groß ist.
Schöne Grüße
Tobias