Da Andi bis voraussichtlich Donnerstag ohne Audi ist (bekommt eine neue Einspritzpumpe)
habe ich Zeit mal wieder einen Beitrag zu schreiben. Natürlich mit meinem Lieblingsthema:
Damals in Mansfeld
Vor einiger Zeit bekam ich ein paar Bilder von der Mansfelder Bergwerksbahn und die Erlaubnis
diese zu veröffentlichen.
Es sind Fotos von Huber Mohr aus Sangerhausen, der in den 60er Jahren in der Werkstatt
am Ernstschacht gearbeitet hatte. Ergänzen möchte ich den Beitrag mit ein paar Bilder von mir.
Hier links im Bild neben den dicken Reichsbahnbeamten ist der Bildautor zu sehen
Schauen wir nun zum Ernstschacht. Genauer gesagt zum Betriebsbahnhof Helbra.
Hinten rechts sehen wir den im Winkel stehenden Lokschuppen Helbra. Links daneben
geht die Strecke in Richtung Eisleben.
Von der Lokschuppenseite zurück in Richtung Bocksthal sehen wir dieses Motiv.
Im Bild ist auch die Leiter zu sehen wovon das erste Bild aufgenommen wurde.
Gehen wir weiter ein paar Schritte in Richtung Lokschuppen zurück. Rechts steht der „Esel“
Eine Lok die nach dem Krieg mit Teilen von einem Russischen SIL gebaut worden ist. Im Hintergrund
sehen wir die Lok 12 „Patriot“. Das ist eine Neubaulok aus dem Hause VEB Lokbau Karl Marx Babelsberg.
Gebaut wurde die Lok mit der Fabriknummer 32020 im Jahr 1953.
Sie ist bis auf ein paar Änderungen wie Pufferbohle usw. baugleich mit den Neubauloks der Reihe 99.73-79.
Außerdem hatten die Loks eine Knorr Einheitsbremse.
Was auf dem Wasserkasten zu diesem Zeitpunkt stand ist nicht zu entziffern.
Im EK Buch über die Reihe 99.73-79 ist auf der Lok folgender Spruch zu lesen:
Denke immer an die Sicherheit deiner Mitarbeiter!
Komm vor allen Dingen pünktlich und ausgeruht zur Arbeit!
Auch der von Henschel gebaute C- Kuppler wurde mit einem Spruch versehen
Am Lokbahnhof Helbra (Ernstschacht) gab es nicht nur die Werkstatt sondern auch eine Bekohlungsanlage
Da die Lok „Patriot“ hauptsächlich für den Rollwagenverkehr am Übergabebahnhof in Eisleben
zuständig war, wurde sie auch in Helbra stationiert und bekohlt.
Ob bei diesem Foto der Patriot oder Pionier zu sehen ist, ist leider nicht zu erkennen.
Jedenfalls müsste das die Ausfahrt in Richtung Bocksthal. Lasse mich aber auch gern korrigieren.
So das waren erst einmal die Fotos von Hubert Mohr. Herzlichen Dank noch einmal dafür.
Da ich ein paar Tage zu jung bin, konnte ich leider die Zeit wo der Pionier und Patriot in
Mansfeld fuhr nicht erleben, oder doch?
Anlässlich zum Jubiläum 125 Jahr Mansfelder Bergwerksbahn wurde die Radebeuler Lok 99 775 optisch so angepasst,
dass sie wie der Patriot aussah. Bei einer Fotofahrt am 04.10.2005 entstand dieses Foto in Bocksthal.
Meine Fotozeit waren aber die 70er und 80er Jahre. Deswegen gibt es aus dieser Zeit noch ein
paar Fotos. Begleiten wir mal eine Fahrt eines Rohsteinzuges zwischen Helbra und Hettstedt.
Dort wo jetzt der Museumsbahnhof in Benndorf ist, rangierte Anfang der 80er Jahre noch eine Kö.
und am Rand stand auch der Schneeflug
Fahren wir aber zuerst zurück nach Helbra. Ungefähr dort wo das letzte Bild von Hubert Mohr
gemacht wurde, steht nun Lok 7 1988 mit einem Rohsteinzug in Richtung August Bebel Hütte.
Hier sehen wir ihn in der Kurve in Höhe Lokschuppen Helbra
Hier kommt der gleiche Zug wieder zurück aus der Hütte und fährt nach Hettstedt
Als rein ins Auto und auf nach Hettstedt.
Erwischt habe ich ihn wieder kurz vor der Wipperbrücke. Übrigens der Weg der im Bild vorn links
zu sehen ist, war früher die Strecke über Leimbach bis zum Lichtloch 81. Also von Benndorf aus
gesehen kurz vor der Steigung nach Bocksthal. Die Strecke wurde 1932 stillgelegt und abgebaut.
Hier auf der Wipperbrücke
Den Zug sehen wir nun wieder beim Rangieren in der durch das Bessemer Verfahren genannten Bessemerei
in Hettstedt.
Nun schon wieder auf der Rückfahrt nach Helbra. Auf der Wipperbrücke selbst ging es mächtig eng zu.
Hinweisschilder warnten vor der Gefahr.
Nun hat der Zug schon fast die Steigung in Richtung Kupferkammerhütte in Hettstedt erreicht
und erreicht haben wir auch das Ende von diesem Beitrag. Ich hoffe ich habe euch nicht damit gelangweilt. .